借力《中國制造2025》 搶奪“稀土”國際定價權

　　下游需求空間潛力大

　　伴隨著稀土產業的重組和資源稅的征收等政策組合拳的出臺以及稀土出口的放開等，稀土價格有可能觸底反彈。同時，稀土下游需求也將隨著新能源汽車等新興應用的發展被帶動，有望支撐稀土的價格。稀土釹鐵硼永磁體釹、鋱釹最大的應用領域。據了解，每輛混合動力車較傳統汽車要多消耗5KG釹鐵硼，純電動車中，稀土永磁電機替代傳統發電機要多使用5-10KG釹鐵硼。據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》顯示，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛;到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。不僅在新能源汽車領域，在軍工，航天，計算機、儀器、儀表、家用電器等行業中的各種微特電機以及核磁共振設備、電器件等需產生強間隙磁場的元器件中，而且風力發電、變頻家電等新興領域對高端稀土永磁材料的需求日益增長，未來應用市場空間巨大。

　　《中國制造2025》是中國版的“工業4.0”，規劃提出了中國制造強國建設三個十年的“三步走”戰略，是第一個十年的行動綱領，推進信息化與工業化深度融合，深入推進制造業結構調整等，制造業數字化、網絡化、智能化取得明顯進展，新能源，環保制造業也被提上日程，而這些相關制造的提升離不開高端裝備，信息網絡、新能源材料、生物醫學、航空發動機、燃氣輪機等重大課題的突破，在互聯網、云計算、大數據的時代下，以創新為動力，加快以高端新材料稀土產業的整合，從而形成健康，高質量，高競爭力的生態圈，抓住“中國制造2025”的機遇，實現中國稀土的國際定價權。