基于SLE4442加密存儲卡的汽車行駛記錄儀中駕駛員身份識別系統設計

　　3 2命令模式

　　復位響應以后，芯片將等待命令。每條命令都以一個“啟動狀態”開始。整個命令包括3個字節。隨后緊跟一個附加脈沖并用一個“停止狀態”來結束操作。在cLK為高狀態期間，I/O線的下降沿為啟動信號：在cLK為高狀態期間，I/O線的上升沿為停止信號。

　　3.3 輸出數據模式

　　在這一模式下，IC卡芯片將發送數據給外部接口設備。在第一個CLK脈沖的下降沿，I/O線上的第一位數據變為有效。當所需要的最后一個數據送出以后，還需要再附加一個時鐘脈沖來把I/O線置成高阻狀態(Z狀態)，以準備接收新的命令。在輸出數據期間，任何“啟動狀態”和“停止狀態”均被屏蔽。

　　3.4 數據處理模式

　　在數據處理模式下，系統將對IC卡芯片進行內部處理。在整個處理過程中，I/O線被鎖定成低狀態，任何“啟動狀態”和“停止狀態”均將被屏蔽。

　　4 系統軟件設計

　　SLF4442 芯片的每條操作命令都包含3個字節，其排列順序和操作格式如表2所列，命令的傳送總是從控制字節開始，首先傳送字節的最低位LSB (即B0位)，控制字節傳送完畢之后，依次傳送地址字節和數據字節，均為低位在前。在最后一位(D7)傳送完成之后，需要增加一個附加時鐘脈沖來把I/O 線置成高狀態。

　　駕駛員的身份信息存儲在IC卡的主存儲器后的224個字節(應用數據區)，共占用83字節，其余字節為0。地址從32(20H)-255(FFH)，這部分的數據讀出不受限制，但擦除和寫入需要校驗密碼，校驗密碼成功后，芯片的加密控制邏輯才會打開芯片的主存儲器，以允許后面的擦除和寫入操作。其信息存儲格式如表3所列。圖3所示是系統的主程序流程圖。

　　5 結束語

　　SLE4442作為IC卡存儲芯片，能夠方便的與帶有I⒉C總線的微控制器相連，而且具有讀寫機構造價便宜，安全保密，使用靈活，電路設計簡單，維護方便，抗干擾能力強等特點，十分適合汽車行駛記錄儀的工作環境和特點，因此，在汽車行駛記錄儀中具有很好的應用價值。