基于陀螺儀的技術文獻及應用案例匯總

　　陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個或二個軸的角運動檢測裝置。利用其他原理制成的角運動檢測裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。

　　陀螺儀數(shù)字可調(diào)式測試電源方案設計

　　了模擬實際裝備中陀螺電機升壓啟動、降壓工作的啟動方式，以及在不同電源頻率和電壓下對陀螺電機的工作性能進行測試分析，本文在普通三相方波電源的基礎上，設計了一種陀螺電機專用數(shù)字可調(diào)式測試電源，并通過測試實驗進行了實用性及可靠性驗證。

　　ADI ADXRS624：完整的陀螺儀傳感方案

　　ADI公司的ADXRS624是完整的角速度傳感器(陀螺儀)，采用ADI公司的表面微機械加工工藝。ADXRS624在一塊芯片上集成了所有所需的電子組件，功能全面、成本低廉。該器件的制造工藝同高穩(wěn)定性汽車氣囊加速度計一樣，都采用大容量BiMOS工藝。

　　淺析三軸陀螺儀

　　陀螺儀(Gyroscope)，是一種用來傳感與維持方向的裝置，基于角動量守恒的理論設計出來的。陀螺儀主要是由一個位于軸心且可旋轉(zhuǎn)的輪子構成。 陀螺儀一旦開始旋轉(zhuǎn)，由于輪子的角動量，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。

　　基于MEMS陀螺儀的汽車駕駛操作信號采集系統(tǒng)設計

　　陀螺儀和加速度計是姿態(tài)測量系統(tǒng)的重要組成單元，本文選擇了ADIS16355傳感器，該傳感器集成了三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀傳感器，具有體積小、功能強、功耗低等特性，完全滿足汽車駕駛運動參數(shù)的數(shù)據(jù)采集要求。

　　基于FPGA的光纖陀螺儀模擬表頭及其測試系統(tǒng)

　　本文設計了一種基于FPGA的測試系統(tǒng)，模擬光纖陀螺儀的表頭，并檢測調(diào)制解調(diào)電路的性能。

　　基于DSP的MEMS陀螺儀信號處理平臺系統(tǒng)的設計

　　本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀螺儀信號處理平臺的核心芯片，同時引入DSP/BIOS實時操作系統(tǒng)提供的多任務處理機制，在對陀螺儀信號進行數(shù)據(jù)采集的間隙同時對先采集來的信號數(shù)據(jù)進行處理和傳輸，確保數(shù)據(jù)采集和處理的實時性，大大提高了信號處理平臺的工作效率，在高速實時數(shù)據(jù)采集和處理領域具有一定的應用價值。

　　手機中的三軸陀螺儀工作原理概述

　　三軸陀螺儀：同時測定6個方向的位置，移動軌跡，加速。 單軸的只能測量一個方向的量，也就是一個系統(tǒng)需要三個陀螺儀，而3軸的一個就能替代三個單軸的。3軸的體積小、重量輕、結(jié)構簡單、可靠性好，是激光陀螺的發(fā)展趨勢。

　　DSP在MEMS陀螺儀信號處理平臺的應用

　　本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀螺儀信號處理平臺的核心芯片，同時引入DSP/BIOS實時操作系統(tǒng)提供的多任務處理機制，在對陀螺儀信號進行數(shù)據(jù)采集的間隙同時對先采集來的信號數(shù)據(jù)進行處理和傳輸，確保數(shù)據(jù)采集和處理的實時性，大大提高了信號處理平臺的工作效率，在高速實時數(shù)據(jù)采集和處理領域具有一定的應用價值。

　　基于虛擬儀器的機載陀螺儀測試系統(tǒng)研究

　　這里提出一種基于虛擬儀器技術的航空機載陀螺儀自動測試系統(tǒng)的設計方案。該系統(tǒng)硬件主要是以C8051F005單片機為核心，結(jié)合相應的外圍電路實現(xiàn)A/D、D/A轉(zhuǎn)換以及開關量的控制，采用模塊化設計，通過RS-232總線與計算機控制系統(tǒng)進行通信。考慮到該系統(tǒng)設計的模塊較多，且為了后續(xù)擴展，選用標準的3U工業(yè)機箱。