基于Zigbee的道路照明系統

　　2.3 Zigbee中心節點模塊

　　Zigbee中心節點負責信息在上行鏈路和下行鏈路的傳輸和發送。硬件設計如圖3所示。對于Zigbee終端控制節點的設計來說，只需在中心節點的基礎上加上路燈控制模塊和傳感器模塊。

　　2.4 光照度傳感器模塊

　　光照度傳感器用數字光強度檢測模塊GY-30。該模塊采用ROHM原裝BH1750FVI芯片，內置16bit AD轉換器，不區分環境光源，直接數字輸出，省略復雜的計算和標定，可對廣泛的亮度進行1勒克斯的高精度測定，可測的光照度范圍在0-65535lx之間。

　　電路設計中，直接將此光照度傳感器外接入CC2530模塊的數字I/O口。從而實現將采集到的信息直接傳入Zigbee模塊，從而進行數據的傳輸與處理。光照度傳感器如圖4所示。

　　2.5 紅外對射傳感器模塊

　　紅外對射系統由發射和接收設備構成，發射端主動發射紅外波，在接收端接收。當有東西遮擋時，輸出為低電平;若沒有東西遮擋時，則輸出高電平。因此一旦有人或者車輛擋住發生器發出的光線，接收器立即輸出低電平報警。紅外對射傳感器如圖5所示。

　　2.6 路燈控制模塊

　　路燈控制模塊接在CC2530的外設引腳，通過電磁繼電器的自動開關，來實現路燈的按時按需亮滅的功能，達到路燈的自動化管理。

　　3 智能路燈的未來

　　3.1 交通監控

　　將道路照明系統與交通監控相結合，協助監測車速、車流量，提供道路擁塞狀況，提供道路方向選擇參考。

　　3.2 電纜防盜

　　監控路燈的電流狀況間接監測電纜狀態，及時發現并處理電纜偷盜事件。

　　3.3 客戶端APP

　　開發手機客戶端，方便工作人員隨時隨地調控道路照明系統。

　　4 小結

　　總的來說，該道路照明系統最大的特點體現在三方面：一是車來燈亮，車走燈滅的智能節能模式;二是故障檢測的高效模式;三是霧霾防護的安全模式。同時，基于Zigbee的組網方式，使得每個街區成為一個Zigbee網絡，無需布線，大大節省了設備成本;而自動化的管理、靈活的控制監控，使得系統能夠根據環境變化自動調整照明方案，實現單燈多燈控制、按時按需亮滅的功能，更是很大程度上節約了人力成本。