2014電池世界三大奇兵：石墨烯、鋁空氣和納米點

　　2014年以來，圍繞電動汽車動力電池引發的話題一直是人們關注的焦點，石墨烯、鋁空氣電池和納米點電池技術成為2014年電池世界的三大奇兵。其中石墨烯更是在2014年底引爆了電池產業，業內甚至預測這項技術或將引發電池行業的技術革命，重塑行業格局。

　　打破動力電池續航魔咒 石墨烯或引發技術革命

　　石墨烯，這個以往更多出現在實驗室的材料，一夜之間成為產業界"新寵"。自2014年12月初西方媒體報道西班牙Graphenano公司和西班牙科爾瓦多大學合作研發出石墨烯電池以來，充電8分鐘續行1000公里就成為電動汽車產業一個“重磅炸彈”，引發了持續的關注。

　　據悉，石墨烯基陽極材料可將現有鋰離子電池的能量密度和輸出功率提高三倍，隨著相關技術的應用，或徹底打破電動汽車續航里程短這一窘境。以西班牙的超級電池為例，1000公里的續航里程幾乎接近北京到上海的直線距離，遠超出傳統汽車一箱油的行駛距離。此外，據稱石墨烯超級電池的充電時間僅比加一次的時間略長一點，但續航里程則比一箱油要長很多。

　　據媒體報道，這種“超級電池”已在德國兩大汽車巨頭的汽車上進行試驗，并在2015年第一季度生產上市使用。業內人士認為，“超級電池”一旦大規模應用到電動車上，對整個行業將是顛覆性的。隨著相關技術的成熟并進入量產應用階段，電動汽車電動汽車商業化時代將全面到來。

　　只添加清水 續航可達1600公里的鋁空氣電池再掀波瀾

　　金屬空氣電池――這一技術設想已存在了一百年，而真正引起人們的關注還是一篇來自國外的關于鋁空氣電池的報道。據悉，2014年，Alcoa(美鋁公司)和以色列Phinergy公司在位于蒙特利爾的維倫紐夫賽車場對一臺電動車進行了測試，而真正驚人的是隨后發布的新聞稿――該車搭載了兩家公司聯合開發的鋁空氣電池后，其續航里程可以增加到994英里(約合1600公里)。

　　相關資料顯示，鋁空氣電池的理論比能量可達8100Wh/kg，2014年的鋁空氣電池的實際比能量只達到350Wh/kg，但也是鉛酸電池的7～8倍、鋰電池的2.3倍。采用鋁空氣電池后，車輛能夠明顯地提高續駛里程。