基于SIM908的車輛實時定位系統的設計

　　主控單片機選用宏晶科技的STC12C5A60S2，它采用51內核架構，并有寬電壓輸入特性，在本系統的4.2V主電壓下可正常工作，因此不需要設計多電源電壓電路，非常切合系統的情況，并且價格低廉、電路設計簡潔。

　　SIM908 與單片機的連接非常簡單，利用SIM908的串口TXD、RXD與單片機的RXD、TXD交叉相連接即可實現GSM、GPS模塊的AT命令統一控制，值得注意的是，SIM908模塊也可采用兩個串口(GSM、GPS各一個)與單片機的兩串口分別交叉相連，提供了多種設計選擇。SIM908與單片機模塊電路圖如圖3所示。

　　設計了SIM908上電啟動電路，可不通過單片機程序自動穩定可靠上電。通過上電觀察三個指示燈的情況判斷SIM908模塊是否正常工作，正常情況下電源指示燈亮，狀態燈和模塊正常啟動指示燈點亮，網絡指示燈閃爍3-5秒。通過單片機與GSM的串口通信測試檢測SIM908的AT指令是否工作正常，輸入AT 回車，返回OK 表示GSM/GPSR 與單片機正常連接。

　　1.4 其它功能電路設計

　　為了實現監聽功能，在SIM908的Mic接口上加入了一個微型的拾音器，通過AT命令接通用戶電話，即可把車輛的實時語音通過Mic傳到遠端用戶手機處。而簡單的防盜功能，則通過辨識特定的用戶短信，編程單片機的IO端口，連接繼電器控制車輛油路或者電路，實現車輛停車的功能。

　　2 軟件系統

　　2.1 AT命令控制GSM/GPS模塊

　　通過單片機串口發出AT命令，控制SIM908模塊的功能，本設計的主要AT命令如表1所示。還有其它更多的AT命令不能一一列舉，可查閱本文附后參考文獻。

　　2.2 系統軟件設計

　　本系統軟件設計分成幾個子模塊，主程序由這幾個模塊構成，這里重點介紹定位功能實現。

　　2.2.1 系統初始化

　　通過AT命令執行設置波特率、打開GPS電源、復位GPS等功能。

　　2.2.2 GSM網絡信號查詢

　　通過發送“AT+CSQ”，查詢返回值是否符合網絡強度要求。

　　2.2.3 GSM短信息接收處理

　　執行過程如圖4所示，特別提到的是，為了降低用戶的短信發送成本，可識別免費發送短信的飛信短信，經過對比發現，飛信軟件發送的短信與普通短信的區別是在發送的電話號碼前多了“12530”的字符，通過區別判斷，可提取出系統需要的返回短信的用戶號碼。