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        齒輪流量計在機床液壓系統中的應用

        作者: 時間:2013-10-31 來源:網絡 收藏

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        圖3 流量計檢測松卡到位信號原理圖

        設每個拉釘卡緊所需油量V0=10mL,卡緊動作所需總油量為4V0=40mL,作者選取德國KRACHT公司VC0.2型號,齒輪幾何容積ΔV=0.245mL,即每發出一個脈沖信號通過0.245mL油量,則完成卡緊動作所需脈沖數為:

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        拉釘松開時,流量計測量同一油腔的油量,脈沖數與卡緊動作相同,但方向相反。因而,執行拉釘松卡動作后,通過檢測流量計接收的脈沖數是否達到相應數值(檢測脈沖數與拉釘狀態對應關系見表1),來判斷該動作是否正確完成,雙通道脈沖信號可以檢測出流量計轉動方向,從而判斷是松開還是卡緊動作。

        表1 檢測脈沖數與拉釘狀態對應關系
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        2.2 位置檢測應用

        具有托盤交換功能的機床,托盤交換器升降多采用液壓驅動,為了避免托盤交換器、托盤及轉臺之間的沖擊,需要在其相互接觸之前切換為低速,接觸之后高速運行。通常做法是在油缸行程過程中設置行程開關或接近開關,發出速度切換信號,原理圖如圖4所示。此方案的缺點是:(1)設置行程開關或接近開關需要一定的空間;(2)設定點調整不便,且設定點個數受空間所限;(3)易受環境干擾,發出錯誤信號。

        為解決上述問題,該公司采用在高速立式加工中心托盤交換器液壓回路上配置的方法,提升油缸位移測量,在油缸行程中間位置設定相應的速度切換點,從而實現托盤交換器速度控制,原理圖如圖5所示。

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        設定點脈沖數計算公式:

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        式中:nset為設定發訊點脈沖數;
        lset為設定發訊點位置;
        l0為油缸總行程;
        D為油缸直徑;
        ΔV為流量計幾何容積。

        3 結語

        基于發出的脈沖數可真實反映油缸行程的原理,齒輪流量計可應用于液壓系統中進行位置監控與檢測。齒輪流量計具有不占用機械設計空間、位置檢測設定點靈活、不易受環境干擾等優點,在中有著比較廣闊的應用前景。
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