解讀RFID技術中汽車制造執行系統設計案例

4.2 系統體系結構

本系統利用部署在車間服務器中的RFID軟件中間件對車間讀寫器網絡進行統一管理，有利于屏蔽RFID設備差異性、提高RFID讀寫器網絡的穩定性和效率，且RFID 設備不依賴工位終端，無需對工位終端進行特殊配置，方便部署。基于RFID 技術的汽車總裝制造執行系統結構如圖2所示：

4.3 系統軟件架構

本系統采用B/S架構，在J2EE開發環境下，結合Struts2、Hibernate、Spring、DWR等主流開源框架，具有良好的跨平臺兼容性。基于RFID技術的汽車總裝管理系統的軟件架構

Struts框架是基于MVC(Model-View-Controller)模式的框架，主要采用JSP與Servlet 技術實現。系統使用Struts框架整合Servlet、JSP、自定義標簽和信息資源，完成系統對前臺頁面操作的響應。

系統采用Hibernate作為Java持久層解決方案，建立對象/關系映射，實現從關系型數據到對象型數據的轉換。

DWR作為一種實現了Ajax交互能力的Web框架，可以把服務器端的任何Java對象公開為可以通過瀏覽器中的JavaScript訪問的遠程對象。本系統利用DWR框架實現正向和反向Ajax功能，將RFID處理模塊所獲取的數據實時推送至響應業務模塊中，減少瀏覽器冗余請求，降低服務器壓力，提高系統運行效率。

Spring框架是在J2EE 的基礎上實現的一個輕量級J2EE框架。本系統用它來為程序提供Bean的配置、AOP的支持、抽象事務支持，組織系統中的業務服務層、數據訪問層對象，實現組件對象創建與使用之間的松耦合。

5 結束語

據該系統在安徽某汽車生產企業總裝生產線上的實際運行情況表明，基于RFID 技術的汽車總裝制造執行系統使得企業能夠及時、準確的掌握生產線狀態，提高生產效率，確實有利于MES系統和LES 系統之間協同工作，為產品的質量跟蹤提供精確的數據保障。