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        冶金企業自備電廠RFID上煤項目

        作者: 時間:2011-05-20 來源:網絡 收藏

          介紹

          包頭某自備電廠在綜合考慮企業的經濟效益,和實施成本后,在行業內率先使用RIFD技術管理入廠煤炭的計量,在公司原有的流程上進行升級,改造。達到了無人化的目的。

          原有流程

          該廠在進行RFID系統升級前的上煤管理是基于“上煤通知單”的,具體流程如下:

          1.生成通知單采購人員每天根據采購合同在原有信息系統中生成“上煤通知單”,生成的通知單中含有送煤日期,煤種,廠家編號(廠家名稱對內部其他環節保密),單據流水號等信息。采購人員生成通知單后,發給煤商。煤商根據通知單進行派車,一般為一車一單,單據當日有效。

          2.采樣煤商將汽車單交給煤車,入廠送煤,要先進行煤采樣,采樣過程為,煤車司機將派車單號告訴給采樣員,采樣員根據預先得到的紙質報表將采樣機切換到對應的采樣罐。之后進行采樣。

          3.過重采樣后煤車到計量磅房的重磅進行過程,具體過程為,司機將通知單出示給司磅人員,司磅人員在現有系統中輸入單號,并將車號,車型錄入中,之后進行計重。重量數據為原有系統有儀表的實時采集。

          4.簽收煤車計重后到煤場進行卸煤,同時煤管人員在上煤通知單上進行簽字,證明煤車已經入場。在必要的情況下要進行扣重,即在通知單上寫上對煤質的感官判斷,即所扣重量。

          5.回皮/打印磅單煤車在卸貨后,到磅房的輕磅進行回皮。回皮時仍以通知單為依據,由司磅人員記錄皮重,并打印磅單。

          RFID計量系統流程

          1.發卡采樣購人員在系統中設定好煤種,廠家,送煤日期后,批量對RFID卡進行發卡操作,即卡片的初始化。被初始化后的卡用來帶替原有的通知單被發給煤商。

          2.采樣司機得到卡后,進行刷卡采樣,采樣時由采樣人員,配合監控系統輸入車號,在采樣時系統會自動從卡中取中采樣罐號信息,并發送給采樣機的上機機,實現采樣機的自動換罐。

          3.過重在采樣后,煤車在RFID無人汽車衡上進行計重。具體過程中,系統在感知有車輛進入后,啟動掃描系統,進行掃卡,掃到卡后,等待磅稱數據穩定后會重量數據寫入。

          4.簽收RFID系統為煤場人員配置RFID手持,煤場人員在卸貨時掃卡得到車輛信息,并操作PDA,輸入簽收/扣重信息。數據會通過廠內無線局域網實時寫入數據庫。

          5.回皮在簽收/卸貨后,煤車在無人汽車衡上進行回皮操作。

          6.收卡/打印磅單在回皮后,司機在無人值守的自動收卡終端將卡插入。并由終端系統自動將磅單打出。

          新舊系統對比及實施效果

          在實施RFID技術后,該廠的上煤流程的效率有了明顯的提高,具體對比數據如下:

        系統大項

        小項

        原有系統

        RFID無人計重系統

        人員配置

        采購人員

        不變

        采樣人員

        不變

        現場人員

        不變

        司磅人員

        一磅一人

        無人

        計重憑據

        憑據

        上煤通知單

        RFID

        特點

        1. 紙質

        2. 易損材質

        3. 一次性使用

        4. 陰雨天氣嚴重影響實際效果

        1. 塑料封裝

        2. 不易損壞

        3. 可循環利用

        4. 不受外界因素影響

        各環節時間

        打印通知單/發卡

        印原有系統在打印通知單時為針式打印機,且一式兩份,故新系統略有提升

        采樣

        不變

        過重

        140/

        30/

        簽收

        新系統略有提升

        回皮

        40/

        25/

        收卡及打印磅單

        原有系統單據為一式兩份,采用愛普生針式打印機打印,司機回單聯需要蓋章,30/

        10/

        系統吞吐量

        ----

        在一重衡一輕衡的情況下一天的合理吞吐量在150-180車左右。如果超過200車,司磅人員需要進行加班

        在一重衡一輕衡的情況下一天的合理吞吐量能達到300車以上。

        其他

        計重方式

        原系統為司磅人員手工保存磅稱的實時數據。

        在磅稱穩定時將數據存入



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