內部架構揭秘 5款移動硬盤暴力拆解

　　第4頁：原廠移動硬盤拆解之西數篇

　　移動硬盤作為現代社會必備的大容量存儲數碼產品，它分為“原廠/品牌”移動硬盤和組裝移動硬盤。在前面筆者為大家分析了假品牌移動硬盤的套數，并對假硬盤盒拆解分析。接下來，筆者將會對原廠移動硬盤和組裝移動硬盤盒進行拆解。

　　參與本次拆解的“三劍客”

　　參與本次拆解分析的三個移動硬盤均出自名廠，其中西數320GB和希捷500GB均為原廠移動硬盤。移動硬盤盒則為存儲巴士旗下產品。

　　★原廠移動硬盤拆解之西數篇

　　西數320GB原廠移動硬盤

　　首先登場的是西數320GB原廠移動硬盤，屬于My Passport Essential第四代移動硬盤，外觀圓潤小巧，便于攜帶。它使用ABS工程塑料外殼，外觀圓潤小巧，全免螺絲縫合設計，采用為USB2.0 Mini接口。

　　西數320GB原廠移動硬盤的主要構造成分

　　西數320GB原廠移動硬盤的拆解非常簡單，只需要用“一字口”起子沿邊框縫合紋路內切即可。當筆者完全打開該款產品，不得不為它擔心，因為它的內部構造非常精簡，內部防震設計不到位。

　　西數320GB原廠移動硬盤的主體架構(點擊圖片放大)

　　西數320GB原廠移動硬盤的主體架構只有兩個部分，一個是外殼，另一個是邊框，兩者靠卡扣緊合。西數為了美觀，邊框采用圓弧設計，導致其具有彈性曲張性，不利于受力，其防震抗摔性能可想而知。

　　西數320GB原廠移動硬盤的最主要部分

　　西數320GB原廠移動硬盤采用2.5寸 WD3200BMVU 5400轉/320GB筆記本硬盤，為了壓縮成本，西數將SATA接口去掉，直接將轉接IC芯片焊接在硬盤的PCB板上，將Mini USB接口直接與硬盤接駁。

　　西數320GB原廠移動硬盤的盤托帶有防震緩沖墊

　　西數320GB原廠移動硬盤的邊款也帶有2個防震緩沖墊

　　西數為了提高這款產品的防震抗摔性能，設計了四個防震緩沖墊。由于硬盤和盤托是通過四個螺絲上緊，實際成為一體。筆者觀察盤托的整體和防震緩沖墊的貼合有縫隙，并不能完全起作用，如果不是用手捏緊，邊框和盤托部分輕易解體。

　　編輯點評：該產品外殼壞了，硬盤可直接取出，連接USB數據線即可使用。西數為了節省成本，做工嚴重縮水。除了沒把外殼給精簡掉，西數能壓縮成本的地方都做了簡化。

　　第5頁：原廠移動硬盤拆解之希捷篇

　　★原廠移動硬盤拆解之希捷篇

　　本次拆解的希捷500GB原廠移動硬盤，屬于希捷FreeAgent系列硬盤的第三代產品。它使用Momentus 5400.6 500GB筆記本硬盤。該產品采用黑色ABS工程塑料材質，流線形設計，表面經過鋼琴烤漆處理，外觀典雅大方。

　　希捷500GB原廠移動硬盤的內部構造

　　本次拆解的希捷500GB原廠移動硬盤，由于卡扣咬力較強，需要使用巧勁和力氣才可將外殼打開。其內部構造并不復雜，大致由上/下兩片外殼、盤托、筆記本硬盤、模塊化接口組成。其中模塊化接口是希捷的創新技術，筆者拆卸的是USB3.0接口模塊。

　　希捷的模塊化接口，其接口和SATA通用

　　希捷模塊化接口、“主機的電源線/SATA數據線”與硬盤結合

　　通過上面4幅圖片，我們可以看到希捷模塊化接口的神奇之處，它其實是和SATA接口完全通用的。和西數不一樣的是，希捷走的是技術創新之路，當我們拔掉模塊化接口，可以使用機箱電源和主板的SATA數據線與希捷筆記本硬盤相聯。

　　此外，希捷這款移動硬盤，還可以自由更換eSATA、FireWire 800火線等多種接口模塊。

　　希捷500GB原廠移動硬盤的減震措施特寫

　　希捷500GB原廠移動硬盤減震措施細節

　　希捷500GB原廠移動硬盤內部結構牢固

　　希捷500GB原廠移動硬盤和西數一樣采用盤體+螺絲固定，但希捷的螺絲采用專門定制，并用橡膠蓋帽套在螺絲上，起到減震緩沖作用。此外，在這款移動硬盤上/下，具有這個螺絲的卡槽，與減震螺絲完全吻合，非常牢固，即使將其翻轉，也不會掉下來。

　　編輯點評：希捷500GB原廠移動硬盤采用上下外殼通過卡扣緊合，抓合力較強，且上下受力均勻，除非重力或者較高處摔下，否則不易分裂。雖然希捷的這款產品也存在內部構造簡單的特點，但和西數壓縮成本的出發點不一樣，希捷巧妙的運用模塊化接口技術簡化了內部架構，將內部的PCB板的成本轉移到了模塊化接口上。而希捷的模塊化接口技術也使得這款移動硬盤增加了重要特色和賣點。

　　為此，筆者專門對模塊化接口進行拆卸，我們一起去看看吧。

　　第6頁：玩的就是技術 希捷模塊化接口拆解

　　★玩的就是技術 希捷模塊化接口拆解

　　移動硬盤作為同質化比較嚴重的產業，正如我們本次拆解原廠移動硬盤和組裝移動硬盤可以看出，其內部構造大同小異。不過原廠移動硬盤利用自身技術優勢，增加移動硬盤的特色功能和附加值，提高競爭力和性價比。希捷2.5寸FreeAgent GoFlex系列移動硬盤首創“百搭模塊化接口”技術，突破以往接口限制，讓用戶能以多種方式是使用硬盤，不再為接口問題而擔心。

　　希捷500GB原廠移動硬盤和模塊化接口

　　該產品與任何一根GoFlex連接線或與系統中其它設備搭配使用，用戶即可實現硬盤接口的升級，該產品特別設計的可拆卸式模塊化接口使傳統的存儲方式變得更加靈活，同時希捷還提供多種模塊化接口可供選擇，僅需轉換連接線，即可將接口升級到eSATA或FireWire 800。

　　模塊化接口的神奇之處在于，它可與其他2.5寸硬盤接駁

　　希捷模塊化接口與金士頓HyperX 240GB固態硬盤進行接駁試驗

　　希捷1TB/USB3.0移動硬盤的模塊化接口拆解

　　模塊化接口的核心部分

　　筆者拆開保護電路板的鋁箔紙，能清楚的看到布滿電器元件的模塊化接口核心部分，包括最為重要的SATA轉USB3.0主控IC。小巧的模塊化接口結構簡單，輕松化解接口更換的難題。

　　第7頁：組裝硬盤盒拆解之存儲巴士篇

　　★組裝硬盤盒拆解之存儲巴士篇

　　原廠移動硬盤缺少Diy樂趣，且普遍使用5400轉硬盤。部分動手能力強的Diy玩家更熱衷于使用7200轉高性能硬盤，但是7200轉硬盤在高轉速下增加熱量和振動不可小視，因此組裝硬盤盒的特點更在于體現拆卸安裝的方便和散熱性能。下面我們一起去看看品牌硬盤盒的代表廠家--存儲巴士S260硬盤盒。

　　存儲巴士S260硬盤盒外觀

　　存儲巴士S260硬盤盒具有內/外雙層殼體，其中內殼采用沖壓工藝的全鋁合金屬設計，并且外殼整齊有序的布設蜂窩式散熱孔，起到良好的通透散熱效果;外殼采用鍛壓一體成型，表面經過磨砂處理。

　　存儲巴士S260硬盤盒的構造圖

　　筆者所用的存儲巴士S260硬盤盒構造主要由內外兩層殼體、PCB電路板，希捷500GB混合動力本盤組成。

　　存儲巴士S260硬盤盒的PCB板硬盤接口

　　存儲巴士S260硬盤盒采用通用的SATA接口設計，不僅可以使用常規9毫米厚度筆記本硬盤和SSD固態硬盤，還能裝下12.5毫米厚度大容量筆記本硬盤，支持1TB超大容量硬盤。

　　存儲巴士S260硬盤盒的背面

　　存儲巴士S260硬盤盒的PCB板使用藍色設計，整體走線清晰明了，PCB電路板的設計和用料都非常考究，保持了存儲巴士移動硬盤盒產品一貫的嚴謹之風。

　　這款硬盤的主控芯片采用銀燦科技的儲存控制器USB 3.0 to SATA橋接芯片IS888系列產品，其內建DC/DC切換式電源轉換器，能源轉換效率高，運作及微省電，能有效解決散熱問題。在性能上讀取速度度每秒最高可達210MB以上;寫入速度可達140MB以上。

　　編輯點評：存儲巴士S260硬盤盒的內部結構簡單，整體做工精良。由于采用沖壓工藝的鋁合金外殼、PCB大板、飽滿的電氣元件，因此其制造成本比較高。它適合動手能力強的消費者，可自由更換2.5寸硬盤。

　　第8頁：全文總結：原廠未必好 組裝多樣性

　　★全文總結：原廠未必好 組裝多樣性

　　通過5款移動硬盤產品的拆解分析，假貨的縮水做工讓人嘆為觀止，為了節省成本，造假者幾乎將能省略的地方全部省略。

　　西數原廠移動硬盤

　　西數為了降低原廠移動硬盤的成本，將主控IC和電氣零部件整合到硬盤的電路板上，消費者可以理解。但其過于精簡的架構，不完善的防摔減震措施，同樣讓人記憶深刻。

　　希捷原廠移動硬盤具有多種模塊化接口

　　希捷的移動硬盤產品，則充分發揮創新意識，將主控IC和電氣零部件整合進入外置的模塊化接口，同時保持硬盤的原有SATA接口，即使不借助模塊化接口，用戶也可以通過主機的SATA接口進行對接高速傳輸數據。

　　原廠產品背后有硬盤廠家強大的技術實力，具有較好的兼容性和可靠性，以及良好的售后服務。但是部分硬盤廠家正是利用消費者看不到內部架構，大打擦邊球。它們為了降低成本，追求利潤，同樣也將縮水功夫用到了極致。

　　組裝硬盤盒的最大優勢：靈活更換硬盤

　　組裝移動硬盤適合具有一定動手能力的用戶，具有較強的靈活性，可以自由更換硬盤，在做工和防震措施上，組裝產品和較好做工的原廠移動硬盤不相上下。但是組裝硬盤盒廠家缺乏希捷原廠的強大技術實力，目前組裝硬盤盒未不具備像希捷的模塊化接口。組裝硬盤盒的質保時間為1年。

　　原廠移動硬盤未必好，孰優孰劣自在用戶心中。組裝硬盤盒的架構簡單，一般店家都配合安裝，但是售后質保1年，尤其是在組裝移動硬盤在不穩定電壓或者高壓電流，高出掉落造成硬盤損毀，里面的硬盤售后扯皮相當麻煩。消費者可根據實際需要購買相應產品。