安森美半導體集中式及分散式車門控制模塊方案

　　據IC Insights預估，到2030年電子產品在汽車整車中的成本比重會占到50%。汽車電子的不斷發展，使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設備的不斷增多，汽車系統設計復雜度也在不斷提升。以車門控制系統為例，車窗升降、車門開關、后視鏡折疊、水平與上下調節、電加熱、轉向燈、照地燈、安全燈、控制面板背景燈、按鍵、高級配置中的后視鏡電防眩目等，功能要求越來越多，設計越來越復雜。為應對日趨復雜的汽車車門控制設計，全球領先的半導體生產廠商安森美半導體提供了豐富的器件選型及系統解決方案。

　　電子車門控制從廣義上分為兩種架構：集中式控制與分散式控制。集中式控制通過中心模塊控制和驅動車門中每個負載，這樣可降低整體成本，但增加了控制器的復雜性，且缺乏靈活性，產品升級換代成本較大;分散式控制則是每個車門內的負載由各自ECU模塊單獨控制，也可由駕駛員側ECU通過CAN/LIN總線控制，特點是結構簡單，互換性和兼容性更好，升級方便，但成本偏高。安森美半導體能為兩種不同架構提供完善解決方案，充分滿足不同客戶的不同需求。

　　集中式門控模塊解決方案

　　安森美半導體為門控方案提供了廣泛的汽車元器件組合：包括從汽車級低壓降(LDO)電源產品，門鎖、車窗升降、后視鏡調節電機驅動，燈泡、繼電器驅動，汽車級智能FET，到車載網絡(IVN)涵蓋的獨立LIN收發器、獨立CAN收發器、FlexRay收發器以及系統級基礎芯片(SBC)。

　　1)LDO產品

　　LDO線性穩壓器用于電池及后級穩壓，具有標準/低靜態電流、高電源抑制比(PSRR)/超低靜態電流，以及跟蹤器和電流檢測功能。安森美半導體提供完全支持汽車應用特性(包括初級、次級供電)的LDO產品。基于安森美半導體汽車LDO構建的參考設計中，靜態電流8μA~200μA，輸出電壓0.7V~10V，適用于低ESR電容，輸出電流為100mA~3A。

　　根據從電池取電與負載供電之間靜態電流Iq的定義不同，安森美半導體將LDO產品分了四個等級：

　　? 標準Iq LDO：100μA

　　? 低Iq LDO：50μA

　　? 超低Iq LDO：25μA

　　? 極低Iq LDO：Iq<25μA

　　NCV42xx和NCV85xx是標準靜態電流Iq>60 μA的器件。NCV42xx器件作為二級電源，是耐用的LDO系列，提供多種整合特性，如故障保護和熱過載。NCV85xx是微功耗LDO系列，提供2.5 V、3.3 V、5 V、8 V和10 V可調輸出和固定輸出，采用多種形式的熱增強封裝。

　　NCV86xx與標準靜態電流LDO管腳兼容，靜態電流極低，可達33 μA

　　2)電機驅動產品