Maxim為汽車電子帶來“模擬集成”

　　Gartner副總裁兼分析師Thilo Koslowski預測，汽車最終將比智能手機更具創新和時尚，將激發駕駛者和乘客沉浸在舒適的駕乘體驗中，將終結“我們怎么還沒到!”的乏味冗長的乘車感覺。

　　可見，汽車將包含更多的電子元素，“集成”成為重要話題。為此，4月初，Maxim汽車解決方案事業部在美國總部舉辦了“汽車媒體日”，介紹其在汽車“模擬集成”方面的成就。

　　管理總監Kent Robinett稱，針對高清晰度的中央、后座顯示和ADAS(先進汽車輔助駕駛系統)，Maxim推出了四組新的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL) SerDes(串行器/解串器)芯片組，可用于雙絞線(STP)和同軸線纜，可減少線纜成本和重量。

　　高級經理Ben Landen介紹道，MAX16993是高集成度的汽車儀表盤模塊用PMIC(電源管理芯片)，是市面上僅有的空載條件下靜態電流低至25µA的3通道方案。MAX16984是汽車用大電流降壓轉換器，具有USB保護/主機充電適配器仿真功能，適合各種便攜式設備通過USB端口充電。

　　執行總監Jon Horner說，針對LED背光，MAX16813是高效的4通道LED驅動器，帶有高壓DC-DC控制器和電池斷路開關，適合中大尺寸顯示的LED背光。LED前燈方面，MAX16833是高壓HB LED驅動器，帶有集成的高邊電流檢測。

　　總監Farhad Farahbakhshian稱，Maxim推出面向汽車及其它移動DAB/FM應用的數字音頻廣播RF至比特流調諧器MAX2173，是業內首款RF至比特流DAB/FM調諧器。