一種基于ARM的航空總線通訊卡設計與實現

ENTX_1<=‘0’WHEN WR=‘0’AND (A=X“0”OR A=X“1”)ELSE‘1’;--置使能發送有效

2)數據接收邏輯設計

本通信系統實現兩發四收，4個接收通道接收到的數據放在各自獨立的FIFO中。數據接收采用中斷-查詢方式實現，即由接口芯片DEI1016的DR信號有效產生中斷，通知處理器有新的有效數據到達。由于四路接收通道共用一個中斷，所以必須在CPLD邏輯中實現中斷屏蔽，并在中斷有效時可查詢是哪一路接收通道引發的中斷，對于中斷的處理邏輯為

INT<=RDY_429_1(0)AND RDY_429_1(1)AND RDY_429_2(0)AND RDY_429_2(1);--中斷信號處理

以上邏輯表明，4個接收通道中任一路有數據時都會引發中斷，此時查詢數據線，即可得出是哪一路接收引發的中斷。

3 ARM固件程序設計

同件程序擔任著通訊系統最基礎最底層的工作，是硬件設備的靈魂，且由于硬件設備除了固件以外沒有其它軟件組成，所以固件也就決定著硬件設備的功能及性能。本系統中ARM固件中斷源為一個六位的寄存器，高位到低位分別標志：第一路發送、第二路發送、第一片兩路接收、第二片兩路接收路接收。

在本系統中，ARM固件程序需循環裝載控制字，然后檢查中斷控制寄存器(PORT_CPLD_INT_SOURCE)的值，根據該值做具體的發送和接收操作。中斷控制寄存器的取值及其對應的操作在表1中給出。

根據以上的分析闡述，給出程序的偽代碼如圖3所示。

4 結束語

ARINC429是航空電子系統中應用廣泛的通信標準，而ARM微處理器在目前的測控領域也占有相當重要的位置，因此基于ARM微處理器的ARINC429通信系統無疑有著很好的適用范圍和實用意義。同時，上述設計的接口通信板在多個不同的航空電子系統中成功的應用，證明了其正確性和高效性。