基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監測系統的設計

　　主控制器的選擇與TPMS無關，只要該控制器帶有SPI總線接口，就可以接收、處理MC33594按順序發送來的數據。本設計中采用基于增強的AVR RISC結構的低功耗8位CMOS微控制器ATmega16，該控制器具有運行速度快、流水線方式執行指令、可在線編程、保密性高、價格低廉等特點。對于與主控制器相連的外圍器件其功能是當汽車的胎壓或溫度出現異常情況時，可通過聲、光和液晶顯示等形式向駕駛員告警。此外為了查詢、設置參數方便和便于通過計算機分析胎壓數據，該模塊還設計了鍵盤模塊和與計算機的串行通信接口。

4 汽車胎壓監測系統軟件設計

　　針對汽車胎壓監測系統的硬件設計，其軟件設計分為胎壓監測和中央接收兩部分。

4.1 胎壓監測模塊軟件設計

　　胎壓監測模塊的功能是準確、及時地監測各輪胎的內部氣壓、溫度數據并發送，其軟件流程圖如圖4所示。模塊上電后，首先控制器MC68HC908RF2對自身及傳感器MPXY8020A進行初始化。為了降低能耗，延長電池的使用壽命，控制器在沒有數據需要處理和傳輸的情況下，將自身配置成STOP模式，同時將傳感器配置成STANDBY模式，傳感器在此模式下其OUT引腳每3秒會喚醒(下降沿觸發)控制器響應鍵盤中斷。控制器在中斷處理程序中，通過修改傳感器的工作模式，分別讀取采集到的胎壓和溫度數據，然后啟動射頻發射模塊將數據以曼徹斯特編碼方式發送出去，同時進入省電模式，等待響應新的中斷。

4.2 中央接收模塊軟件設計

　　中央接收模塊軟件功能是完成數據的接收、處理、判別、顯示和告警，其流程如圖5所示。