基于數字信號處理器的新一代車載娛樂系統解決方案

　　MOST收發器可收發多種音頻源并且重新將數據安排成數據塊以便在總線上傳輸（如圖2所示）。

　　一些音頻數據包中可能采用DTCP加密（如FS_in1），它們通過總線傳輸到放大器部分，通常停留在汽車尾部（見圖3）。當音頻源數據通過MOST總線發送后，DSP必須重構原始分組數據，并且在DTCP加密數據的情況下，將數據流解密為原始形式。通過MOST總線傳輸的副作用就是丟失了源音頻的原始采樣速率。即使采用時鐘重構技術，原始的源采樣率也無法精確地重構，這將導致DSP緩存器中可聽到的砰砰聲以及聲音丟失。

　　Multi channe codec＝多通道編解碼器

　　DTCP Decryption＝DTCP解密

　　DTCP Encryption＝DTCP加密

　　SPORT Interface＝SPORT I接口

　　Bitstream Detector＝比特流監測器

　　Audio Decoder＝音頻解碼器

　　Audio Post- Processing＝音頻后處理

　　Pac MOS dat=打包MOST 數據

　　Unpac MOS dat=解包MOST 數據

　　SRC=采樣速率轉換器

圖3： 放大器系統處理流程

　　為了進一步增加系統的復雜性，使用DTCP的加密技術已經成為網絡應用中的必備條件，從而可為通過網絡的數字數據提供安全。DTCP有四層復制保護：

　　CCI：復制控制信息

　　AKE : 設備鑒別和密鑰交換

　　內容加密

　　系統更新

　　復制控制信息（CCI）是以通過網絡傳輸的內容為基礎，并且它由內容擁有者決定，例如"免費復制"、"禁止復制"、"不再復制"和"復制一次"。在交換任何內容之前，網絡上的設備必須確定是否它們是原始內容。有兩級鑒別，完全鑒別和受限訪問鑒別。在密鑰交換之后，可通過網絡傳輸內容。采用預定義基本密碼引擎加密和解密內容，并且放入MOST傳輸協議的保護內容包中。該保護包里具有頭部簽名以識別已經加密的內容。

4. 新一代系統問題的解決方案

　　為了解決基于網絡的車載娛樂系統日益增加的系統基本問題，ADI公司已經開發出了Sharc ADSP-21365處理器。

　　Misc. Control Pins＝Misc.控制引腳

　　4 Timers＝4個定時器

　　333 MHz SIMD SHARC CORE＝333 MHz

　　SIMD

　　SHARC內核

　　Block ＝數據塊

　　I/O Processor with 25 DMA Channels＝帶25個DMA通道的I/O處理器

　　Interrupts＝中斷

　　Sport ＝端口

　　8 Channels Sample Rate＝8個通道的采樣率