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        基于DSP處理器的UMTS Turbo MAP 解碼器

        作者: 時間:2008-12-25 來源:網絡 收藏

          碼自1993年問世以來,以其出色的性能,在工業和科研領域都引起了廣泛的關注。碼性能逼近(信噪比差為0.7dB或更小)由Claude E. Shannon確定的信道容限。Berrou、Glavieux和Thitimajshima最先提出了碼,其結構由兩個并行級聯卷積編碼器組成。Turbo碼編碼方案產生同一信息序列的兩個不同交織形式的分量碼。解碼時,由兩個MAP解碼器以迭代方式對判決結果進行解碼。MAP 解碼算法利用接收數據和校驗符號(以真實和交織形式的數據計算而來的校驗位),以及其他的解碼軟輸出(外部的)信息,得到更加可靠的判決結果。

          本文將討論在ADI Blackfin通用定點處理器上如何高效實現Turbo MAP 解碼器的技術。

          TURBO解碼器

          在Turbo解碼過程中,MAP算法被用于確定最接近傳輸數據的信息位。MAP算法先對每個傳送的數據位計算一個后驗概率值(APPs),然后根據最大的后驗概率值為該數據位分配一個判決值,再進行解碼。MAP 算法使用后驗概率值APP計算每一個傳送位Cn的最大似然比LLR,使誤碼率(BER)最小,其計算公式如下:

          (1)

          其中,Y1N=[y1,y2,…,yN]。

          譯出的信息位通過以下硬判決得到:

          

          在UMTS Turbo解碼器中,應用一個八狀態的RSC編碼網格,在n時刻,當輸入序列為Y1N時,比特“1”和比特“0”的APP可分別由式(2)和式(3)求得。


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        關鍵詞: Turbo DSP BLACKFIN

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