新單相正弦車載電源設(shè)計(jì)

其工作原理是：
1）當(dāng)光耦原邊有控制電路的驅(qū)動脈沖電流流過時，光耦導(dǎo)通，使Q1的基極電位迅速上升，導(dǎo)致D2導(dǎo)通，功率管的柵極電壓上升，使功率管導(dǎo)通；
2）當(dāng)光耦原邊無控制電路的驅(qū)動脈沖電流流過時，光耦不導(dǎo)通，使Q1的基極電位拉低，而功率管柵極上的電壓還為高，所以導(dǎo)致Q1導(dǎo)通，功率管的柵極電荷通過Q1及電阻R3迅速泄放，使功率管迅速可靠地關(guān)斷。

當(dāng)然，對于功率管的保護(hù)同樣重要，所以在功率管源極和漏極之間要加一個緩沖電路避免功率管被過高的正、反向電壓所損壞。


2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
根據(jù)以上分析，對實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，其額定輸出功率為500W，濾波器參數(shù)取L=3mH，C=2.2μF，樣機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時，測得其輸出電壓波形如圖6所示。


3 結(jié)語
樣機(jī)輸出電壓波形質(zhì)量良好，輸出電壓穩(wěn)定性強(qiáng)，幅值基本不受負(fù)載變化影響，效果較好。實(shí)驗(yàn)表明，本文提出的系統(tǒng)方案是切實(shí)可行的。