CC-Link在上海大眾GOL油漆車間監控系統中的應用
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2．輸漆：主要功能是根據油漆配方控制不同原料流量，有DI48點、DO64點、AI24點。PLC采用三菱Q系列。
3．懸掛鏈：主要功能是控制懸掛鏈生產線上車輛的有序排列，以及車輛在不同工位的停留時間，有DI360點、DO180點。PLC采用三菱Q系列，并配有就地HMI，用于設備運行方式等設置及就地信息顯示。
4．地面鏈：主要功能是控制地面鏈生產線上車輛的有序排列，以及車輛在不同工位的停留時間，有DI180點、DO96點。PLC采用三菱Q系列。
5．PVC漆：主要功能是根據不同油漆工藝控制相關風機的運行，有DI64點、DO64點。PLC采用三菱FX2N系列。
6．底面漆：主要功能是根據不同油漆工藝控制相關風機的運行，有DI32點、DO32點。PLC采用三菱FX2N系列。
7．另外，還有24路來自不同工位的溫度、濕度和壓力等模擬量信號通過CC-Link遠程模擬量模塊采集到中控室。
8．CC-Link主站設在中控室，采用三菱Q系列PLC，該PLC負責通過CC-Link采集各種信息，并在模擬屏上實時顯示整個車間運行狀況，一旦發生異常隨即報警，以提醒操作員在第一時間作出相應調整。另外，總控室設有上位工控機，上位機可以更為詳盡地顯示整個車間的運行情況，操作員可以在總控室修改各種運行參數，大大提高了生產效率。
在該工程中，CC-Link的各種優異性能得到了充分發揮，其主要體現在以下幾個方面：
1．高速通訊：由于涉及的設備分散在整個油漆車間，實際通訊距離大約為500多米，起先我們擔心通訊速率會造成網絡數據傳輸的瓶頸，但最終的實際使用速率為625Kbps，遠遠超出我們的預計。能在工廠實際環境達到這個速率，應該是同類產品的佼佼者。
2．易用性：由于上海大眾對整個工程的進度要求非常緊，整個工程的現場施工和調試時間為兩周，但我們卻保質、保量地完成了任務，連上海大眾都認為創造了奇跡。其實這在很大程度上要歸功于CC-Link的簡單易用，CC-Link在三菱Q系列PLC中的使用極為方便，甚至不用編程，只需設置幾個簡單的參數就能輕易地完成網絡的連接。
3．高可靠性：由于CC-Link具備自動在線恢復、待機主控、切斷從站、確認鏈接狀態、測試和診斷等豐富的RAS功能，它所構成的網絡系統具有高度的可靠性。從2002年11月系統投運以來，從未發生網絡中斷，整個系統運行正常。
4．數據量大：由于系統中有些站點的數據量較大，我們在設置了大量的循環傳送數據的同時，更利用了CC-Link的瞬間傳送功能，進一步加大了數據的傳輸量，從而保證了生產必須的信息毫無遺漏地傳輸到所需要的工位。
5．低成本：從整個系統配置的成本構成看，CC-Link無疑在同類產品中獨占鰲頭，這也是我們公司在眾多競爭者中脫穎而出的重要原因之一。
通過這次成功的改造，上海大眾汽車二廠油漆車間的自動化水平得到了質的飛躍，完全滿足了GOL這個新車型的生產需要，同時，實現了車間生產線的信息交換，為現代化的工廠信息管理打下了堅實的基礎，由于車間的各種資源得到進一步整合，設備無故障時間大大提高，使生產效率和管理水平上了一個新的臺階。當然，我們也得以再一次領略CC-Link的卓越性能。
總結：
開放式現場總線CC-Link在中國汽車行業的應用非常廣泛，同時CC-Link技術也在不斷的發展，近期，CC-Link協會推出了CC-Link的升級版本CC-LinkVer.2.0（將數據通信量擴大了8倍），和CC-Link的更底層網絡CC-Link/LT，標志著CC-Link技術在不斷的發展和進步，同時會為制造業和其他行業的發展提供更好的解決方案。
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