單片四路車用閃光驅動器
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兩路上橋臂驅動器（2x25-mΩ，功率級）是閃光燈常用的元器件，用于驅動車上所有的執行閃光功能的燈泡。在不同的半導體廠商的產品陣容中，都有尺寸與這種特定功率MOSFET相當的通道可配置的元器件。然而，這種種元器件在某些場合并沒有很好地解決涌流管理、燈泡斷電檢測和FMEA等問題。為提高汽車閃光器的驅動性能，意法半導體（ST）推出了四路50-mΩ車用閃光驅動器VNQ5E050AK。
本文通過分析和仿真以及熱特性考慮，探討這款創新產品驅動的閃光器應用。本文還將通過與兩路解決方案對比，詳細解釋四路驅動解決方案的優點和好處。
根據地理區域不同，汽車閃光器主要分為兩大類：假想汽車分為左右兩部分，每個部分包含2x21W+1x5W+1x1.2W(歐洲和日本的汽車大多數采用這種配置)或2x27W+1x3.5W+1x1.2W(某些美國汽車采用這種配置)。
圖1
圖1所示是典型的閃光器配置。功率最高的閃光燈通常是汽車前面中間的車燈，它負責照光亮汽車側面的回復反射器，車內儀表板上的指示燈是功率最小的光閃燈。圖中的電阻器表示連接線的等效電阻：使用橫截面0.85mm2的銅線，假設導線長度如下：
- Rin：汽車蓄電池到BCM的導線>1米
- R1：從BCM到前面閃光燈的導線>1.5米
- R2：從BCM到側面回復反射器>1米
- R3：從BCM到儀表板的導線>0.5米
- R4：從BCM到后面閃光燈的導線>3米
這種配置的電阻值如下:
-Rin=20-mΩ
-R1=30-mΩ
-R2=20-mΩ
-R3=10-mΩ
-R4=60-mΩ
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