智能化汽車電控系統
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單片機選用Atmel或Philips等公司的C51系列單片機。它的端口數和存儲空間可滿足本電路的功能要求。單片機的工作頻率為11.0592MHz或18.432MHz。如果還要擴展其他功能，例如改用12或16鍵鍵盤、增加日歷時鐘或外擴存儲器，可以選用端口數和ROM更大的單片機。
鑰匙存儲器選用Atmel等公司的24C02,可存儲30個鑰匙。如果打算存儲更多的鑰匙，應選用該系列更大容量的型號。
2、控制器的軟件設計
硬件需要與高效率的軟件相配合，才能實現感應電子鎖的各種功能。軟件源代碼使用C語言編寫，最終代碼固化于微電腦的Flash ROM內。
正因為擁有了先進的軟件配合硬件的設計，所以該系統不僅具有先進的智能化功能，同時具備了世界一流水平。
作者簡介:許立剛，1996年畢業于西北工業大學自動化控制和無線電專業，現任南京地之聲科技開發有限公司總工程師。曾參與我國自主設計的“飛豹”軍用殲擊轟炸機上的嵌入式芯片及自動控制系統。1990年代獨立完成了全深圳市BUS公司大巴車上安裝GPS定位系統的設計與研發。與歐洲PHILIPS公司有著長期的合作關系，一直從事為飛利浦的芯片進行二次開發的工作，研制智能卡應用系統多年，已成功研發了汽車、摩托車的電控系統。
與接觸式IC卡相比較，射頻卡具有以下優點：
●可靠性高
卡與讀寫器之間無機械接觸，避免了由于接觸讀寫而產生的各種故障。例如：由于粗暴插卡、非卡外物插入、灰塵、油污等導致接觸不良而造成的故障；
卡表面無裸露的芯片，無須擔心芯片脫落、靜電擊穿、彎曲損壞等問題；
●操作方便、快捷
由于非接觸通訊，讀寫器在1～10cm范圍內就可能對卡片操作，所以不必象IC卡那樣進行插拔工作。由于使用時沒有方向性，卡片可以任意方向掠過讀寫器表面，可大大提高每次使用時的速度；
●防沖突
射頻卡中有快速防沖突機制，能防止卡片之間出現數據干擾，因此讀寫器可能“同時”處理多張非接觸式射頻卡；
●應用范圍廣
射頻卡中有多個分區，每個分區又各自有自己的密碼，所以可以將不同的分區用于不同的應用中，實現一卡多用。由于該卡可應用于不同的系統，用戶可根據不同的應用設定不同的密碼和訪問條件；
●加密性能好
射頻卡的序列號是唯一的，制造廠家在產品出廠前已將此序列號固化，不可再更改；射頻卡與讀寫器之間采用雙向驗證機制，即讀寫器驗證射頻卡的合法性，同時射頻卡也驗證讀寫器的合法性；
處理前，卡要與讀寫器進行三次相互認證，而且在通訊過程中所有的數據都加密。此外，卡中各個扇區都有自己的操作密碼和訪問條件。
目前，射頻卡在國內外已經得到了廣泛的應用，如漢城、巴西、加拿大、新加坡等國的公交、地鐵收費系統。我國上海、南京、珠海、太原等城市也已發行了公交卡。此外公路收費、停車場收費、門禁系統、考勤系統以及購物收費系統也都應用了射頻卡。(end)
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