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        智能化汽車電控系統

        作者: 時間:2013-01-11 來源:網絡 收藏
        高檔的汽車、摩托車的電控系統通常由載有密碼的射頻智能卡(也稱為射頻鑰匙)和電子組成。射頻卡之所以具有智能,主要是軟件程序所賦予的,這也是該項技術的關鍵所在,其運行過程是在核實密碼和其他內部信息后,通過一個電子內的微電腦發出各種命令,如產生開鎖電信號、接通電源、驅動點火器、撤除報警等。這樣不僅使非法復制的鑰匙無法起動汽車,而且用撬鎖、短路跳接線等方法同樣無濟于事。

        智能化電控系統的功能和特點

        1、智能鑰匙實現了極高的防盜性能

        車主用含有自身身份的智能鑰匙(該智能鑰匙內嵌智能感應卡,外形與傳統車鑰匙一致)接近汽車,車內的接收感應器可以測得鑰匙內的用戶身份,由智能算法進行身份驗證,驗證通過方能撤消報警,接通電源,準備啟動。否則,將無法啟動發動機。該部分的高防盜性能在于以下兩點:

        ●智能射頻卡感應

        車主用智能鑰匙進行一次身份驗證通過后,用于驗證的智能算法即被更新。系統密碼如果驗證出錯超過三次,電控系統即被自動鎖定,只有合法的鑰匙才能解鎖,重新啟用電控系統,保證系統的安全性。而其他的所謂智能化電子解碼發動防盜系統算法固定,或在有限的幾種算法之間循環執行,也有的使用電阻值匹配法,專業的偷車團伙用頻譜分析儀就可以很容易破解。據報道,世界最先進的汽車防盜設備于2002年在德國誕生,該設備每用過一次就自動更換密碼,所以永遠沒辦法盜竊。因此,我們的智能汽車電控技術是和世界最先進技術同步的。

        ●通過軟件的智能化實現協議點火

        該系統改變了傳統的依靠跳線、短接線等方法的點火方式,在汽車對車主通過身份驗證后,還需要由微電腦發出點火命令,使用自己設定的特殊通信協議才能點火啟動,從而杜絕了偷車者用跳線、短接線等方法進行盜車的可能性。

        2、存儲技術實現了數據的安全性

        該系統可以智能化地實時地保存一些基本參數,諸如溫度、里程、油耗、電壓和一些特殊數據(只需要在這些部位安裝特殊傳感器和黑匣子匹配)。作為汽車的“黑匣子”,保存了整個汽車的歷史數據,同時這些數據可以由電腦讀出。它帶來的直接好處是:該“黑匣子”內的數據可以作為汽車購買之后使用過程中的真實歷史記錄,當發生糾紛時,可以作為處理問題的最具說服力的證據。

        3、由微電腦和傳感技術實現良好的用戶接口

        通過先進的傳感技術,系統可隨時向司機顯示該車在運行時的有關狀態,如發動機的溫度、油耗等。由于微電腦的存在,司機可以在液晶顯示器上看到汽車在負載和空載時的油耗區別,車速在40Km、80Km、120Km等不同速度下的實際油耗,還可以知道在限定的一端路程內的實際油耗,在當前的載重和車速下還可以跑多少公里,甚至可以知道油門踩下去消耗了多少油等等。同時,該系統采用的液晶顯示屏可顯示漢字、圖形、數字、英文等多種圖形和文字,以圖文并茂的方式,解決了以往數碼管顯示屏單調、顯示內容單一的缺點。據了解,寶馬汽車目前是按照出廠時的標稱油耗來計算并顯示剩余公里數,無法實時動態顯示最新變化的數據。

        另外需要說明的是,本系統的電路采用了中功率三極管擔當電磁離合器驅動電路,可以驅動負荷電流在0.8A以內的各種電鎖專用電磁離合器、繼電器或電機。如果要驅動更大負荷,可以改為繼電器驅動方式,將三極管輸出接到繼電器線圈即可,但這樣會增大功耗。
        射頻模塊所匹配的天線線圈的參數必須準確,否則讀卡性能將達不到設計要求。制作天線時,必須用儀器測量其參數。該線圈對鑰匙型感應體的識別距離最大為80mm,對卡片型感應體的識別距離最大為120mm。
        為了最大限度地延長電池的,當幾秒鐘沒有操作發生時,電路自動進入低功耗狀態,即所謂“睡眠態”,這是通過軟件控制和射頻模塊的工作狀態實現的。

        的設計

        1、控制器的硬件設計

        控制電路由單片機(U1)、鑰匙存儲器(U2)、射頻模塊(U3)、人機界面部件、電磁離合器驅動電路和射頻天線組成,采用自帶直流電源或汽車蓄電池供電。

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