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        變頻器在汽車空調壓縮機上的應用

        作者: 時間:2014-01-04 來源:網絡 收藏
        2.2 電控系統設計

        由于汽車電氣屬于直流供電系統,所以應該可以直接使用直流供電。臺達E 系列

        可以直流母線共線使用,所以也是可以直接由直流供電的,但考慮到只是單純的使用直流供電,所以還是建議客戶將正負接在E系列power input的R T端子,這樣既可以做到防呆作用,還能防止變頻器母線電壓回灌。

        另外,如果變頻器的供電過高或過低都會造成故障報警,而汽車的電源系統電壓一般都比較低,所以為了使系統能夠正常工作,在為設計的專用變頻器的低電壓報警準位

        就會比標準的變頻器要低一些。電控系統如圖3所示。電控系統工程實物如圖4 所示。

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        圖3 汽車空調電控系統原理

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        圖4 汽車空調實際系統圖3 輸出頻率流程圖

        空調系統工作時,首先要檢測電壓系統的電壓,判斷是否在正常工作范圍之內,正常啟動后變頻器內部PLC檢測的DCBUS(直流母線)值,然后根據設定好的V/F曲線計算所要輸出的頻率,控制根據空調控制器設定的溫度值轉化后送到控制PLC,PLC再將其轉換為0~10V的模擬量信號送到變頻器的AVI,即變頻器的頻率命令來源,變頻器比較兩種頻率命令值的大小,然后根據較小的頻率指令進行輸出。變頻制冷PLC控制流程如圖5所示。

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        圖5 變頻制冷PLC控制流程4 結束語

        臺達E 系列變頻器內部PLC容量可到500steps,因此對于小系統的順序控制或簡單的檢測,能完全滿足要求,所以就省去了外掛PLC的成本,同時,由于PLC是內嵌在變頻器里面,就沒有兼容性和通訊等問題的存在,因此使用起來非常方便。(end)


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