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        艾德克斯IT9600電池測試系統在汽車電子測試中的應用

        作者: 時間:2014-02-08 來源:網絡 收藏
        一. 汽車電子:

        汽車作為日常出行的代步工具,汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性,其中最重要的當然是安全性。作為車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱,汽車電子中涵蓋了發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統等。在汽車中一旦其中一個系統或部件工作異常,輕則車輛不能啟動,嚴重的還會威脅到生命安全。所以,不管是汽車還是汽車零部件生產廠商,在出廠之前都會對每個部件做嚴格周密的檢測,包括傳感器測試、發動機測試、蓄電池測試、保險絲測試等。

        二、在汽車蓄電池測試中的應用:

        如今替代燃油發動機汽車的方案越來越多,最有實用價值并已有商業化運轉的模式是混合動力汽車。它用到的蓄電池,其測試多在CC模式下。若要對其進行專業的測試,多樣的放電和充電模式是必要的需求。

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        縱觀當今市場,一款來自艾德克斯電子有限公司(ITECH)的IT9600,它可以工作在CC以及多種其他模式下,如CV/CR等,并可滿足根據測試需求任意編輯波形。在用它來進行汽車蓄電池測試時,其自帶的Battery mode,可以滿足編程設置關斷電平,當電池電壓過低時,系統確定電池達到設定閥值或非安全狀態前夕,自動中斷測試。具體應用如下:

        1. 模塊式設計,同時測試50組電池:

        待測的汽車蓄電池在變化,當出現這種變化時,測試系統的規格也要相應的調整。采用模塊式設計,可輕易擴展測試系統的規格,自由搭配最適合的測試系統,減少浪費。電池容量充電特性、放電特性、循環壽命等多種汽車蓄電池不可缺少的測試,都可以由電池測試系統來完成。當面對不同的測試時,無需選用其他測試系統,用這一個電池測試系統來完成多種汽車蓄電池的測試,在提供了很大方便的同時,也大大節約了成本。并且可以使用IT9600電池測試系統實現最多50組電池的同時測試、實時監控和記錄。

        2. 多種充放電模式,滿足燃料電池測試需求:

        為了滿足燃料電池高精度的測試需求,該電池測試系統最低放電電壓可設置低于0.1V,并可于1.2V時達到240A的放電電流,且放電電流最小分辨率為0.1mA,精度0.1%,可做高精度放電。該電池測試系統還可自動將放電過程中的電壓,電流等隨時間變化的曲線描繪出來,便于分析數據。

        除此之外,為了使燃料電池的測試更加方便與準確,艾德克斯的這款IT9600電池測試系統還可提供多種工作模式,其中充電模式包括定電流(CC)、混合定電流+定電壓(CC+CV);多種放電模式包括定電流(CC)、定電阻(CR)以及定功率(CP)。

        3. 系統搭建:

        要如何才能搭建IT9600電池測試系統來完成汽車電池的測試呢?它是由直流電源、直流電子負載以及一款IT9300的測試軟件(電源、電子負載以及測試軟件均是來自艾德克斯電子有限公司ITECH)搭建而成,搭建完成后的該電池測試系統,可以跟計算機通信,滿足各種測試需求。

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