摩托羅拉新出品的智能功率開關芯片可取代繼電器和保險絲
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對于那些功率要求高至2千瓦的電源控制系統，如應用在家用電器、電動工具、碗碟存放系統、艦船和汽車系統的各種電子啟動器件等，這一新的MC33982是理想的芯片方案。機械式繼電器在長時間運作后容易磨損和發生接觸差錯，而這一硅片解決方案則沒有這方面的擔憂，因為它對磨損和接觸差錯不敏感。目前，一家主要的汽車制造商已經決定，在其2006年款車型的主要平臺上采用MC33982芯片。
“在現今所有商用的車用級固態開關當中，MC33982具有最小的導通電阻，從而能夠在大量應用中顯著節省功率損耗，同時減少熱耗?！?a class="contentlabel" href="http://www.104case.com/news/listbylabel/label/摩托羅拉">摩托羅拉副總裁兼模擬產品分部總經理Bob Jarrett說，“該產品所具有的可配置性、自保護和診斷功能，將使其成為機械式固態繼電器、保險絲和FET等器件的絕佳替代者?！?
MC33982在制造上則采用了摩托羅拉專利的SMARTMOS?和HDTMOS?工藝技術，從而集高密度、高速邏輯、精確的模擬和高電壓、大電流功率線路于一身。這一內建了保護、邏輯控制和各種可配置和通信功能的智能功率開關，將幫助開發商簡化嵌入式系統設計的難度，同時降低系統成本，增加系統可靠性。
功能特征
MC33982專為惡劣的汽車環境而設計，擁有極低的導通電阻(僅為2毫歐)，并具備各種操作、保護和診斷功能。
MC33982可被視為一個簡單的、可對輸入進行邏輯控制的高端FET，并具有如下保護特征：
- 過流保護
- 過熱保護
- 實時差錯顯示
- 浮地(ground disconnect)保護
- 拋負載瞬變保護
- 開路檢測
- 反向電池保護
- 過壓和欠壓保護
對于要求更為苛刻的應用，MC33982還具有幾項獨特的功能，從而能幫助開發商優化系統成本和性能。下面的幾項功能都可以通過內置的串行周邊接口(SPI)得到：
- 輸出開/斷控制
- 可配置多級過流監測和銷隱時間，從而能提供模仿熔斷功能
- 多個斜率控制選擇
- 可為看門狗選擇和配置故障保護操作
- 可為實時監控選擇和配置感應模擬電流
- 輸入狀態反饋
- 特定的差錯信息和設備狀態報告
- 支持菊花鏈等協議，可使I/O最優化
- 可配置接通延時，使負荷需求最優化
MC33982采用了12×12毫米的功率四方扁平無引腳(PQFN)封裝，從而使所占用的板級空間達到最小化。同時，該芯片還通過散熱片外置焊接的方式，而非通過環氧裸片附著的方式，來提供極佳的熱性能。
MC33982的誕生補充了摩托羅拉現有的針對電流控制的模擬驅動器件產品線，同時也加強了具有片上串行接口的產品線。
應用
采用12×12毫米PQFN封裝的MC33982為日趨局限的汽車、工業和其它應用設計提供了出路，這些應用設計包括汽車主動懸掛系統、無極變速傳動(CVT)、線控剎車(brake-by-wire)、車燈控制、線控駕駛(steer-by-wire)、電子水泵、曲軸啟動發電機(CSG)、工業24V啟動器、充電式電鉆、手持式無線吸塵器和艦船用電子線路制動器等。
欲獲得更多MC33982芯片信息，請訪問摩托羅拉公司網站www.motorola.com/Analog。
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