基于ARM的車輛檢測系統控制單元電路設計
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在32位ARM核應用系統中,為了進行系統初始化,往往采用一個匯編文件作為啟動代碼,來實現堆棧、中斷、系統變量、I/O初始化以及地址重映射等操作。開發平臺ADS的策略是不提供完整的啟動代碼,不足部分需要開發人員自己編寫。
系統設計的啟動代碼包含中斷向量表、堆棧初始化以及相應的中斷服務程序與C語言的接口。對LPC2114而言,為了使向量表中所有數據32位累加和為0 ,向量表中設置保留向量值,將中斷向量表中的32個字節數累加,其中,保留向量值不用累加,然后取累加值的補碼,這個補碼的低32位就是保留向量的值。該保留向量值將被BOOT裝載程序用作有效的用戶程序關鍵字。當向量表中所有數據累加和為0時,且ISP外部硬件條件不滿足時,BOOT裝載程序將執行用戶程序。
結語
本文基于PHILIPS公司最新的ARM7內核微處理器LPC2114實現了高速公路車輛檢測系統的控制單元部分的設計。LPC2114使用簡單、開發容易、具有較高的性價比,非常適用于嵌入式系統中。目前本系統已經推向市場,并取得了較好經濟效益。
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