TI技術專家分享：愈久彌新的車載接入技術

　　QNX軟件系統公司為Jacinto 1系統貢獻了軟件基礎組件，為器件的眾多功能提供支持。例如，使用可通過DSP鏈接的DSP編解碼器的多媒體框架，以及把第三方公司提供的DSP加速圖形功能集成到QNX軟件系統OpenGL? ES驅動器中。

　　圖2：TI Jacinto 1-DDR處理器圖

智能電話時代的Jacinto 3系列增強圖形與用戶體驗

　　TI于2008年推出了其OMAP 3處理器和Jacinto 3系列器件，均包括了ARM?Cortex?-A8內核和成像技術PowerVR? SGX圖形。這些系統擁有與Jacinto 1-DDR解決方案一樣的連接選項，但其通過強大的圖形與低延遲觸摸屏支持，極大增強了用戶體驗。

　　軟件實現了這種進步。Jacinto 3器件非常強大，能夠在一塊單片上運行全部信息娛樂軟件。要求使用眾多單獨CPU、GPU和DSP組件的系統的年代終于結束了。QNX軟件系統公司利用Jacinto 3的強大功能以及其長達10年的車載解決方案開發經驗，創造出第一個QNX CAR?應用平臺。它大大減小了交付車載信息娛樂產品需要的一級集成工作量。QNX CAR應用平臺把所有單獨軟件組件都集成到一個封裝內，包括一個“現代”信息娛樂系統要求的所有主要組成部分。在一塊單片上，把所有信息娛樂功能都集成到一個單軟件構架中，降低了項目BOM成本，同時這種預集成軟件組件還降低了開發成本。

　　對于多車載一級供應商來說，這種解決方案獲得了空前的成功。供應商可以把開發周期（從概念到生產）從3年縮短到僅14個月！

　　圖3：TI Jacinto 3處理器圖

　　Jacinto 4和5系列增加多媒體、云連接和增強型車載通信功能

　　Jacinto 4和5系列處理器出現在2010年。這些芯片讓車載多媒體的發展進入下一個階段：全高清、1080p視頻解碼/編碼與顯示。它們還給C674x+浮點DSP帶來另一項DSP升級。這些芯片在今天系統中的使用日益普遍，為用戶帶來一種低成本、全功能接入的信息娛樂體驗。

　　QNX和TI對Jacinto 4和5平臺的重要創新主要為通過MOST MLB、以太網AVB、PCIe和SATA提供更好和更多的連接解決方案，從而能夠連接更多網絡和外圍設備。TI還推出了其單片、多標準WiLink? 7Q組合連接解決方案的車載版。Wi-Fi、藍牙和GPS技術第一次集成到一塊單車載用芯片上，與Jacinto處理器連接。

　　Jacinto 4和5的一種獨特改進是雙ARM Cortex-M3 CPU（以及一個專用L1高速緩沖存儲器），專門用于各種具有高中斷負載或者實時延遲要求的軟件服務，從而為主CPU減負。一個單Cortex-M3內核可管理視頻流解碼和視頻幀的產生，以便對主CPU減負，用于I/O文件（從SD卡讀取電影文件）和音頻解碼。TI通過擴展以前的DSP鏈接（ARM-DSP）處理器間通信API，把Cortex-M3內核（SYSLink）以及硬件郵箱和自旋鎖包括在內，從而進一步提高了性能。

　　圖4：TI Jacinto 4處理器圖

　　在QNX CAR應用平臺取得成功的基礎上，QNX軟件系統開始把Jacinto 4和OMAP 4處理器用作初始硬件平臺，實施下一代開發計劃。QNX汽車小組對QNX多