人體和汽車漸成移動技術創新的前沿陣地

　　目前，市場上炒作最為熱烈的當屬谷歌的智能眼鏡產品Google Glass。谷歌當初進軍可穿戴計算設備市場一度引發了相當大的爭議。目前，雖然這款售價高達1，500美元的設備還僅限于少數人佩戴，但卻已經在整個科技產業引發了關于產品定價和用戶隱私問題的激烈討論。Google Glass的組成部分包括一對鏡片、一個內置攝像頭、一個顯示屏、一個觸控板和一個微型麥克風。這足以讓Google Glass與智能手機（目前僅限于Android智能手機）進行連接，并完成拍照、攝像、在移動中進行網絡搜索和信息轉換等功能。

　　但對于尋求更低價格的消費者來說，佩戴在手腕上的智能設備似乎成為了一個很好的選擇。另一個顯示信息的移動設備領域便是智能手表產品。

汽車或許會成為移動技術創新的下一個前沿陣地

　　美國科技博客BusinessInsider旗下的研究機構BI Intelligence發布了一份新的研究報告稱，汽車或許會成為移動技術創新的下一個前沿陣地。

　　移動的泄洪閘門已經打開了，開發商、生產商和平臺運營商都在試圖尋找能夠承載下一波移動應用和創新的設備。

　　其中一個發展方向似乎是可佩戴設備，比如能夠連網的手表和眼鏡。但是包括移動操作系統在內的計算平臺也正在逐步普及到各種消費電子產品和設備中。

　　或許，移動平臺和服務最大的發展潛力并不在家電設備里，而是在汽車里。移動是汽車天生的特性。此外，人們在汽車里的很多行為比如聽音樂和查詢方向等也正是移動技術目前最流行的應用方向。

　　目前，美國人平均每天花在路上的時間大約為1.2小時；每年，美國人在上下班高峰時段因交通堵塞而浪費的路上的時間平均達到了38小時。

　　BII的報告介紹了將移動融入汽車的技術基礎和主要計劃，分析了將移動產品和服務引入汽車的三種主要方式，探究了汽車中的應用使用到底會以手機、計算系統還是汽車中內嵌的聯網功能為核心。

　　如果汽車公司想要建造它們自己的網絡平臺，它們就很可能會同時將Android和iOS之間的平臺之爭也引進汽車領域。報告還詳細分析了哪些應用和服務有可能成為車內移動市場的熱門應用和服務。

　　報告簡單地描述了移動汽車的發展前景，包括：

　　1、 現在已經形成了一個規模可觀且仍在發展壯大的車內移動市場。據GSMA估計，從現在起的未來5年里，全球將有超過6000萬輛連網汽車在路上奔馳。預計到2018年時，專注于汽車的電信、硬件和軟件服務每年將創造大約400億歐元（約合510億美元）的收入。例如，現在已有250萬輛汽車和100款汽車正在使用Pandora服務。

　　2、 整合是將移動產品和服務引進汽車的三種主要方法之一。聯網手機的用戶可以與汽車內的硬件和計算系統連網。然而，移動設備可以支持應用的所有關鍵方面，而汽車只能提供發掘網絡潛力的部分工具，比如儀表板用戶界面、語音控制、揚聲器、耳機插孔和滾輪控制等。現在，很多內置汽車應用套裝只是一個能夠通過藍牙或智能手機提供控制功能的接口。

　　3、 捆綁是另一個選項。聯網是通過外部手段實現的，但是計算和服務交付是在汽車內完成的。例如，藍牙或USB連接也許可以將汽車的導航系統與用戶的智能手機中的聯系人列表連接在一起，用戶只要在車里按下一個按鈕，就可以獲得從任何地點前往