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        柴油加氫裝置的在線聲發(fā)射檢測與評定

        作者: 時間:2013-11-27 來源:網絡 收藏
        ana; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">低壓氣體脫硫塔 S1 角焊縫內表面無裂紋
        S2 焊縫中有一長4mm的條渣
        S3 焊縫中有一長4mm的條渣
        S4 內表面有一4×5mm深2mm的蝕坑,表面有垢層
        S5 內表面有一4×6mm深2mm的蝕坑,表面有垢層
        S6 內表面有一3×3mm深1.5mm的蝕坑,表面有垢層
        S7 內表面有多個Φ2-3mm深1.5mm的蝕坑,表面有垢層
        汽提塔頂回流罐 S1 筒體母材內部及內表面無缺陷
        酸性氣分液罐 S1 角焊縫內表面無裂紋
        S2 筒體母材內部及內表面無缺陷,有金屬絲網碰擦內壁面痕跡
        S3 角焊縫內表面無裂紋
        無有效定位源 底部內表面有多個Φ1.5-2mm深約0.5-1.0mm的蝕坑
        6 結論
        1. 聲發(fā)技術可以應用于承壓設備的在線監(jiān)測,檢測到的聲發(fā)射有效定位源與容器中存在的活性缺陷有較好的一一對應關系。是一種安全、可靠、實用的方法。
        2. 應用聲發(fā)技術可以在不停車、不清罐的情況下對在用容器進行檢驗,具有檢測速度快、缺陷定位準、檢驗費用省等優(yōu)點,符合石化設備長周期運行的需要。
        3. 高溫承壓狀態(tài)下,聲發(fā)射信號的傳播速度和波形都有一定的改變。

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        關鍵詞: 柴油加氫 在線聲發(fā) 射檢測

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