上半年中國汽車出口同比增長30.5%
加入技術交流群
掃碼加入
和技術大咖面對面交流
海量資料庫查詢
意義：
根據中國汽車工業協會（CAAM）的數據，2024年上半年，中國汽車出口量同比增長30.5%，達到279.3萬輛。
展望：
中國汽車制造商進軍全球市場的主要動力來自于海外市場有望實現更高的利潤以及中國市場日益激烈的競爭。
根據中國汽車工業協會（CAAM）發布的數據，2024年上半年，中國汽車出口量同比增長30.5%，達到279.3萬輛。上半年，作為中國大陸汽車出口主要驅動因素的乘用車出口量同比增長31.5%，達到233.9萬輛；與此同時，商用車出口量同比增長25.7%，達到45.4萬輛。2024年上半年，燃油車（ICE）出口量為218.8萬輛，同比增長36.2%。1月至6月期間，包括插電式混動汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）在內的新能源汽車（NEV）出口量同比增長13.2%，達到60.5萬輛。隨著全球市場對純電動汽車的需求放緩，2024年上半年中國純電動汽車出口量同比下降2.3%，至47.8萬輛。相比之下，插電式混動汽車同期出口量大幅增長180%，達到12.7萬輛。
Source：Getty Images
2024年上半年，中國汽車出口排名第一的是奇瑞汽車，出口量為53.2萬輛。這家汽車制造商的出口量占2024年上半年中國大陸汽車制造商總出口量的22%。上汽集團和長安汽車分列第二和第三位，出口量分別為43.9萬輛和28.5萬輛。吉利汽車位列第四，比亞迪上半年出口量位居第五，同期增長率最高。2024年上半年，比亞迪汽車出口量為20.7萬輛汽車，同比增長160%。特斯拉是唯一一家在1月至6月期間出口量下降的主要汽車制造商。2024年上半年，特斯拉出口的中國產純電動汽車數量從2023年上半年的18.2萬輛下降至14.8萬輛。
分析觀點深度解析
2024年上半年，中國汽車出口繼續擴大，包括奇瑞、上汽和吉利在內的汽車制造商在全球市場上的銷量不斷增加。據中國海關數據顯示，俄羅斯、墨西哥和巴西是中國大陸制造汽車的主要出口目的地。今年1月至5月（最新可用數據），中國對俄羅斯的汽車出口量達到37.5萬輛，其中大部分是燃油車。相比之下，巴西正成為中國制造新能源汽車（NEV）的重要出口市場，中國汽車制造商比亞迪和長城汽車均在該市場推出了新車型。
中國汽車制造商進軍全球市場的主要動力來自于海外市場有望實現更高的利潤以及中國市場日益激烈的競爭。以長城汽車為例，預計其2024年上半年將實現強勁利潤增長，主要得益于高利潤的運動型多用途車（SUV）在海外市場的銷量增加。2024年上半年，長城汽車汽車出口量同比增長63%，達到20.2萬輛。公司2023年財務報告顯示，去年其海外業務的毛利率達到26%，明顯高于國內業務15.5%的毛利率。
本文內容來自S&P Global Mobility[標普全球汽車]收費內容
文章版權歸微信平臺S&P Global Mobility[標普全球汽車]所有
評論