科思創攜手汽車制造商和供應商，建立針對報廢車輛的塑料閉環回收體系

隨著全球對可持續發展的日益關注以及監管要求的日趨嚴格，汽車行業意識到塑料回收對于可持續發展的必要性。為了應對這一變化，德國供應商科思創日前宣布與汽車價值鏈合作伙伴攜手合作，并率先提出車用塑料閉環回收的概念，這一解決方案有望解決汽車行業塑料廢物管理方面面臨的挑戰。

根據該公司于4月23日發布的一篇新聞稿，在德國聯邦企業GIZ（德國國際合作機構）發起的聯合試點項目下，科思創及合作伙伴將合作建立報廢車輛中高價值塑料的閉環回收路徑。目標是創建一個高效、可持續的車用塑料回收體系，從而推動更可持續的“行業轉型”。

科思創在上海舉辦的2024中國國際橡塑展上宣布了這一試點項目。主要合作伙伴包括中國的蔚來汽車和大眾汽車等領先汽車品牌所有者、中國回收企業格林美以及TüV萊茵等第三方認證機構。

作為試點項目的一部分，專家團隊將探索將廢舊聚碳酸酯零部件（如報廢車輛車燈）回收再加工成消費后回收（PCR）聚碳酸酯。隨后，這些回收再生材料將重新用于生產車輛內外飾，從而有助于節約資源并減少碳排放。

該項目將為汽車制造業提供急需的長期解決方案，隨著相關法規日趨嚴格，汽車行業正在尋求合規且高性能的優質PCR材料。例如，歐盟委員會在2023年提出了一項新規定，為了提高汽車行業的循環利用水平，規定新車中使用的塑料有25%必須來自回收利用，這其中25%必須回收自報廢車輛。

科思創工程塑料事業部全球負責人王麗表示：“我們很榮幸能與志同道合的汽車價值鏈伙伴攜手合作，率先在汽車行業實現塑料閉環回收。借助我們各方優勢和資源，我們有信心建立車用塑料回收閉環體系，從而在源頭上減少廢棄物和碳排放，同時提高資源利用效率。通過這項聯合項目，我們旨在推動汽車行業向更氣候中性、更可持續的未來轉變?！?/p>

此外，GIZ負責氣候、能源、環境和生物多樣性領域的區域負責人Martin Hofmann表示：“汽車行業是全球資源消耗最嚴重的行業之一，但報廢車輛中高價值塑料的回收潛力仍未被充分利用。GIZ正在引領一項創新工作，積極探索報廢車輛中高價值塑料的閉環路徑。我十分相信，GIZ和我們的合作伙伴可以為向可持續循環經濟轉型鋪平道路。”

科思創計劃在2024中國國際橡塑展上推出更多面向汽車行業的解決方案，例如智能前格柵和單材料聚碳酸酯大燈，這些產品專為智能網聯汽車和循環經濟的未來而設計。