Allegro推出新型隔離柵極驅動器IC，可實現領先的功率轉換密度

美國新罕布什爾州曼徹斯特 -  運動控制和節能系統傳感和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出新型power-Thru隔離柵極驅動器AHV85110，這款隔離柵極驅動器提供了一種能夠驅動GaN FET的單封裝解決方案，是Power-Thru產品系列中的第一款產品。與市場上競爭產品相比，該解決方案占位面積減少50%，效率提高40%。

全球清潔能源市場要求汽車和工業領域的功率系統設計師更高效地產生、儲存和使用能源，而寬帶隙碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）場效應晶體管（FET）能夠在系統級提供明顯的效率優勢，但也往往伴隨著一些巨大的集成挑戰。 

傳統柵極驅動器的實現需要隔離柵極驅動器和單獨的隔離電源，在系統組裝時，驅動器、電源和FET之間的連接可能會帶來不必要的噪聲，并產生電磁干擾（EMI），從而降低系統性能。而要減輕這些影響可能會帶來更多設計復雜性，增大項目進度時間和成本，以及解決方案的體積和重量。 

Allegro享有專利保護，且高度差異化的Power-Thru柵極驅動器（AHV85110）能夠為設計師提供一種全新的高效、高功率隔離柵極驅動技術，實現多種系統級優勢。新型柵極驅動器采用創新和獨特的技術，將傳統上分離的隔離柵極驅動器和隔離電源組合成一個單一、緊湊、牢固的封裝。Allegro的全新平臺能夠最大限度地減少產生EMI的路徑，簡化系統集成，從而縮短上市時間，同時提高效率，節省生產成本。這是“少即是多（less is more）”的一個完美例證。 

Allegro MicroSystems高壓電源副總裁兼總經理Vijay Mangtani表示：“我們的工程團隊利用之前并購的Heyday Integrated Circuits Heyday技術，快速開發了Power-Thru產品組合中的第一款器件，以便幫助設計師實現清潔能源和電動運輸系統中的效率和功率密度目標。這一享有專利且行業領先的全新系列解決方案能夠使工程師構建體積更小、效率更高的系統，同時縮短產品上市時間，并最大限度地提高投資回報。”

與其他解決方案相比，Allegro獨特的Power-Thru技術可提供下列優勢：

·   只需使用50%的設計占位面積（節省PCB空間），便可提供更大功率和更高效率。

·   減少了物料清單（BOM）數量和生產成本。

·   無需自舉電路和隔離電源，同時最大限度地減少共模電容，從而降低EMI濾波器設計工作量，提高整體效率。

·   在與多家GaN FET供應商合作時，無需完全重新設計電源模塊，從而能夠實現跨平臺的可靠、可擴展設計流程。