關于加入MBD(基于模型的開發 )推進中心事宜
阿爾卑斯阿爾派株式會社(TOKYO 6770、代表取締役社長執行董事:栗山 年弘,總部:東京,下稱“阿爾卑斯阿爾派”)在2月14日,作為伙伴會員加入了“MBD推進中心※1”,該推進中心是一個旨在將MBD(Model-Based Development:基于模型的開發)※2普及至日本全國汽車工業的一個組織。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/202203/432121.htm◆ ◆ ◆
MBD推進中心成立的目的是實現移動社會的頂尖開發社區,高效率開展無需返工的高度全局優化制造。活動內容是以民間為主體,繼承了2015年度起由經濟產業省主導并作為“汽車工業中的模型理想型應用研究會※3”實施和匯總而成的“SURIAWASE2.0※4 的深化 ~汽車工業中的MBD產學官合作戰略項目方針~”。
阿爾卑斯阿爾派在2月14日作為伙伴會員加入MBD推進中心。與各家公司合作,致力促進MBD的普及和促進模型的流通。
加入的背景和目的
通過導入MBD,在設計開發中不再需要實機試制,可實現降低成本和提升開發速度等目的。阿爾卑斯阿爾派以前在一部分產品系統的設計開發中也在公司內部引入了MBD。另一方面,在CASE技術創新的背景下,汽車行業中軟件開發的比重越來越大,同時開發成本也比以往任何時候都高,業界要求超越企業框架,與其他公司一起開展基于模型的設計活動,來進一步提高產品開發的效率。
此次阿爾卑斯阿爾派通過加入由汽車制造商及其供應商運營的MBD推進中心,將不再局限于公司內部,而是與加入該中心的汽車行業各家交易伙伴一起基于模型打造試制品,這樣一來可進一步降低設計開發的成本、提升開發速度、避免提供品超標,從而實現設計優化。
今后的舉措
與加入MBD推進中心的各家公司合作,為提高日本汽車行業在全球市場的競爭力作貢獻。另外還有一個目的是通過該中心的活動,將頂尖的MBD相關信息引入公司內,以期培養公司內部人才和提升開發力。進而將來還能將MBD應用于汽車以外的事業領域。
※1 關于MBD推進中心成立的新聞發布(該中心2021年9月24日發布)
※2 是指在設計開發活動中,將重點放在計算機再現的“模型”而非實物試制樣件上,可大幅縮短和削減性能構想、設計、樣件試制和測試所需的時間和勞力,爭取提高開發效率的一種開發方式。
※3 2015年11月由經濟產業省設置。活動內容和參加企業等詳情參見如下。
※4 是指在整個工程鏈中,通過MBD來促進企業間及產學間磨合開發高度化的一種構想。
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