TDK開發出用于汽車同軸線傳輸電力（PoC）系統的業內最高額定電流電感器

• 以3225尺寸實現了業內最高額定電流*

  本文引用地址：http://www.104case.com/article/202110/429138.htm

• 在寬帶通上實現了高阻抗，支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍

• 符合AEC-Q200標準

TDK株式會社（TSE:6762）開發出用于汽車PoC系統的ADL3225VM電感器。該電感器的尺寸為3.2 ㎜（長）× 2.5 ㎜（寬）× 2.5 ㎜（高），而為了適應不斷擴展的汽車和高級駕駛輔助系統 (ADAS) 應用，制造商增加了更多的傳感器和攝像頭，該電感器則為希望減輕車輛重量的設計人員提供了一個緊湊的解決方案。專有的結構設計和繞線制造工藝確保了在 1 ? 至 1 ? 的寬帶通內具有高阻抗。該電感器符合AEC-Q200標準，以3225尺寸實現了業內最高額定電流并已于2021年10月開始量產。

ADAS應用的性能提升導致了電子控制單元（ECU）產量的增加，特別是在可視攝像頭和前置傳感攝像頭周圍，這就增加了對高速接口的需求。傳輸速率高達1.5 Gbit/s的低壓差分信號（LVDS）將圖像信號從汽車攝像頭傳輸到控制電路板。這個過程涉及通過同一根同軸電纜傳遞數據和電源的PoC系統。TDK的ADL3225VM電感器作為閉塞線圈，將振鈴電流從電源中分離出來，并增加PoC系統提供的電流。該電感器支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍。

未來，TDK將進一步擴大該產品組合，以滿足更廣泛的汽車應用對速度更高、容量更大的變速器的需求。

• * 來源：TDK，截至2021年10月

術語表

• PoC（同軸線傳輸電力）：數據和電源同時通過同一根同軸電纜傳輸的傳輸技術

主要應用

• ADAS攝像系統電路用的PoC

主要特點與優勢

• 以3.2 ㎜（長）× 2.5 ㎜（寬）尺寸實現了業內最高額定電流

• 在寬帶通上實現了高阻抗

• 支持-55 ℃~+155 ℃的工作溫度范圍

關鍵數據

• I_sat.: 基于電感變化（比標稱電感值低30%）

• I_temp.: 105℃：基于溫升（自加熱溫升40℃）

• I_temp.: 125℃：基于溫升（自加熱溫升30℃）

• 使用總厚度為1㎜、銅層厚度為70?的單層電路板進行評估時的值。