EPC新推由氮化鎵場效應晶體管驅動且可擴展的1.5 kW 48 V/12 V DC/DC演示板，于輕度混合動力汽車和電池備用裝置

EPC9137是一款兩相的48 V/12 V雙向轉換器，以小型化解決方案提供1.5 kW功率，效率為97%，適用于輕度混合動力汽車和電池備用裝置。

宜普電源轉換公司（EPC）近日宣布推出EPC9137，這是一款1.5 kW的兩相48 V/12 V雙向轉換器，占板面積小，效率為97%。該演示板的設計是可擴展的–并聯兩個轉換器可實現3 kW，或者并聯3個轉換器可實現4.5 kW。該板使用4個100 V的eGaN^?FET（EPC2206），并由一個包括Microchip dsPIC33CK256MP503 16位數字控制器的模塊控制。

到2025年，預計全球每售出10輛車中，就有一輛是48 V輕度混合動力車。48 V系統可提高燃油效率，在使用相同尺寸的發動機下，提供高4倍的動力，并且在相同的系統成本下，減少二氧化碳的排放。這些系統需要48 V/12 V雙向轉換器，功率范圍為1.5 kW到6 kW。這些系統的設計重點是小尺寸、低成本和高可靠性。

宜普電源轉換公司的eGaN FET可以在250 kHz的開關頻率下實現97%的效率，可實現每相800 W，而硅基解決方案只能實現每相600 W，因為后者在100 kHz的最大開關頻率下，電感電流受限。通過使用氮化鎵場效應晶體管，有可能將3.5 kW轉換器的相數從五相減到四相，并同時提高效率。工作在250 kHz頻率下的四相氮化鎵基轉換器的效率，比工作在100 kHz的五相硅MOSFET轉換器高出1.5%。

總的來說，與硅MOSFET解決方案相比，基于氮化鎵器件的DC/DC轉換器的速度快三倍，體積和重量都小35%以上，效率高1.5%以上。而且整體系統成本更低。此外，氮化鎵場效應晶體管的卓越效率和散熱性能實現空氣冷卻而不是水冷卻，而且小型化的氮化鎵場效應晶體管大大減少鋁片所散出的熱量，從而進一步節省系統成本。

宜普電源轉換公司的首席執行官Alex Lidow說："氮化鎵場效應晶體管eGaN? FET具備開關快速、尺寸小和效率高等優勢，從而可以進一步減小48 V/12 V車載電源系統轉換器的尺寸和重量。氮化鎵場效應晶體管展示卓越的可靠性，是這種要求非常高的應用的理想器件。EPC9137演示板最能體現氮化鎵場效應晶體管的優越性能，可增加頻率和提高效率，從而縮小電感的尺寸、減少相位和提高功率密度。"

宜普電源轉換公司是基于增強型氮化鎵（eGaN^?）的功率管理器件的領先供貨商，氮化鎵(eGaN)場效應晶體管及集成電路的性能比最好的硅功率MOSFET器件高出很多倍，其目標應用包括直流- 直流轉換器、激光雷達（LiDAR）、用于電動運輸、機器人和無人機的電機驅動器，以及低成本衛星等應用。此外，宜普電源轉換公司繼續擴大基于eGaN IC的產品系列，為客戶提供進一步節省占板面積、節能及節省成本的解決方案。eGaN? 是Efficient Power Conversion Corporation宜普電源轉換公司的注冊商標。