ACES競賽： 半導體將指引汽車制造商到達終點線

近年來，汽車產業的創新和發展速度驚人，最新引入的四大趨勢-“ACES” - Autonomous Driving（自動化）, Connectivity（互聯化）, Electrification（電氣化） 和Services（服務化）-- 正在重塑汽車產業的整體格局，汽車制造商們努力朝著完全電氣化，自動駕駛的夢想前進。

如今的汽車產業如同一場殘酷的比賽，并非所有參與者都能到達賽道終點。尤其在當下設計周期不斷縮短，且通往賽道終點的路線尚不明確的情況下，為了能在這場競賽中取得成功，汽車制造商們不得不越來越依賴于半導體供應商。與此同時，消費者還期望，未來能夠提供與當今智能手機或其他智能小工具相媲美的、可定制以及可升級的汽車解決方案。

而域控制器（DCU）的出現打破了傳統的思維方式，相比于聚焦特有功能，DCU的目標則瞄準于集成度、安全性和核心計算，直指ACES主題：

●   通過無人駕駛或傳感器融合DCU 實現自動化 (Autonomous Driving)；

●   通過智能座艙DCU可以實現車對車、車對其他一切的通信以及軟件的無線升級，即互聯化（Connectivity）和服務化（Services）

●   動力系統DCU 可以實現插電式混合動力系統到全電池電動汽車的電氣化（Electrification）蛻變

DCU之所以引人注目，還由于它引導汽車供應商將研發資金集中在單個的子系統上，而不是十幾個以上的不同子裝置。 想要實現如此復雜而強大的DCU，汽車供應商不再只依賴大多數現有的成品IC，而更傾向于精心設計的集成化器件：

●   需避免任何單一點故障的可能性，并能考慮所有與安全相關的故障情況

●   以可擴展，模塊化的方式設計，可以靈活升降級，以便針對不同等級和價格的DCU輕松進行重新設計

●   能夠承受汽車環境的嚴酷考驗，其溫度范圍從零下覆蓋至上百攝氏度，還會不斷受到外界噪聲和刺激的干擾（同時IC本身也需滿足嚴格的輻射排放要求）

面對以上挑戰，MPS 為幫助汽車制造商實現其ACES 目標，除了會考慮給定產品的 “殺手锏”功能，還會統一產品開發路線和整體芯片生態系統，精心設計產品使其具備更高的安全性，可擴展性和可靠性。

我們采用“Power Subsystems”電源子系統設計，它由六種以上不同IC 組成，各個子系統間能和諧運行， 一部分IC 是基于MPS 先進工藝技術的傳統電源管理產品，旨在提供超高功率密度，另一部分IC 則是集成時序控制或電壓監控功能的模擬產品。

圖1 MPS 自動駕駛DCU 電源子系統設計框圖

在這種電源系統中，不僅要考慮每個IC 的典型功能，還要考慮還要考慮到各個IC 以及各個設備之間如何與其他設備協同工作。MPS 的這種“電源子系統思維”得到了獨立第三方關鍵評估機構的肯定與支持，該評估機構遵循行業認可的ISO26262 安全規范，并建立有汽車供應商生態系統的通用語言和協議。

同時，為了滿足可擴展這一重要需求，MPS 的汽車解決方案將目標定位在整個系列而不是單個產品上。

例如，在引腳兼容的產品系列中，MPS 可以提供4-6 種不同解決方案，這些解決方案都具有相同的封裝、引腳輸出和規格--區別僅在于輸出電流的大小不同。MPS 采取的另一種方法是使用并聯解決方案來提高產品可擴展性。以MPQ4436 為例，該產品可以由單路擴展為，雙路，3 路， 4 路等供電方案，以支持更廣泛的系統要求。

圖2 MPQ4436 4路可擴展解決方案

先進的技術和廣泛的產品組合對汽車客戶具有強大的吸引力，但產品在汽車苛刻環境下的可靠性和耐用性也至關重要。20多年來，MPS不僅專注于提供高性能模擬產品，從2011年確定將汽車納入重點開發市場以來，我們已經向全球客戶交付了將近10億的汽車級產品，并保持著業內最低的故障率記錄。想要實現如此高數量、高質量的供貨，并沒有什么“靈丹妙藥”，一切都歸功于MPS “卓越汽車”的思想，這種精神深深植根于公司的DNA中，被貫徹到公司的整個研發和生產過程中。

在ACES這場競賽中，MPS優勢獨特，可以幫助客戶成功、快速地開發安全、可擴展、可靠的解決方案。作為一家全球領先的半導體供應商，MPS憑借敏銳的洞察力和豐厚的經驗可以滿足汽車客戶的嚴格要求，我們的內部工藝技術持續領先于競爭對手，如今已從電源產品擴展到精密模擬領域，在汽車應用方面亦是從IC拓展到整個應用領域。