IDC 首發2019年中國高精度地圖解決方案市場份額報告
2016年至2019年間,中央與地方政府出臺了一系列政策、法規等文件,并在全國范圍內建成了一批智能網聯汽車示范區以支持自動駕駛相關技術的研發與驗證。2020年,為進一步順應自動駕駛技術發展對高精度地圖的需求,國家從建設方向、準入門檻、地圖測繪安全等方面為高精度地圖市場的發展提供了引導。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/202011/420332.htm目前,IDC首發中國高精度地圖市場研究報告:《中國高精度地圖解決方案市場廠商份額,2019——風云剛起》。報告指出:當下,中國高精地圖主要應用在自動駕駛領域。其中,各大主機廠商對高精度地圖的態度和布局策略不盡相同:
● 傳統高端車企:強調車輛本身的駕乘感,弱化科技帶來的體驗感;
● 傳統中低端車企:穩步推進與圖商的合作,傾向于與能夠提供整體解決方案的圖商合作;
● 造車新勢力:擁有互聯網基因的造車新勢力們正在全面擁抱自動駕駛和高精地圖對車輛的技術賦能,全面提升科技帶來的未來感、體驗感。
2019年,中國高精度地圖市場開始進入各大廠商進一步搶灘布局的一年,傳統IT企業的競相入局也為市場帶來了更多的發展動力,也出現了一定的市場分化:
● 國外圖商:因國內政策限制,正在以數據應用開發層面切入市場。
● 國內頭部傳統圖商:“跑馬圈地”搶占市場主動權,一方面加快資本運作以控制布局較慢的傳統圖商;另一方面加強構建自身數據采集、制作、應用與服務的綜合解決方案能力。
● 國內其他傳統圖商:在高精度地圖采集、制作、應用等多環節尋求與頭部企業的差異化競爭與合作。
● 國內新興圖商:為了尋求發展,正在摸索差異化的商業路徑,包括數據采集的技術路線、數據更新的實現方式以及數據變現的能力等。
從市場份額角度看,高精度地圖解決方案市場主要是國內頭部圖商占據主導地位:
未來,中國高精度地圖市場將是終端用戶主導與圖商主導兩種不同的分市場。對于供應商來說,在進入不同的市場中需要針對自身能力有充分的認知,尋求最佳市場解決方案。IDC針對整體市場參與者提出了不同的市場發展建議,以供參考:
圖商若想獲取更大市場,需要進一步擴展自身IT能力
傳統圖商在地圖數據處理方面已經做得比較好,提供數據服務本身已經有比較可觀的利潤。但是,傳統的地圖使用也發展到一定的瓶頸,在技術快速迭代的當下,傳統圖商若想要進一步擴大業務,還需要加強自身IT能力的建設,綜合利用云計算、大數據、人工智能等先進技術,不僅在數據處理方面,還需要在業務應用方面發力,以不斷地探索新的業務模式,創造新的業務應用場景,獲取更多的市場空間。
高精度地圖數據處理需要人工智能算法的加持
高精度地圖本身存在信息量大、精度要求高等特點。因此,如果技術提供商在數據處理方面還是延續傳統的人工制圖的流程,則不能滿足日益增長的業務應用需求。這就需要進一步引入人工智能算法,進一步提高數據的處理效率和處理精度。
可以探索、嘗試與挖掘更多應用場景
目前,高精度地圖的應用主要隨著自動駕駛的逐漸普及而興起。但是實際上,高精度地圖在地理探測、應急管理、交通管理以及交通運輸等場景中都可以有比較廣泛的市場。在市場發展中需要更加大膽的嘗試,以擴展自身業務,并且能夠與其他圖商共同進行差異化發展。
傳統車企主導發展的市場需要迎合國內使用者對科技體驗感的需求
傳統車企在造車工藝方面雖然較領先,車輛本身的駕乘感很好,但是,隨著國內科技應用市場的逐步打開,國內最終使用者對于高精度地圖的使用需求尚處在強調科技體驗感的階段,傳統車企主導發展的高精度地圖市場發展需要迎合國內最終使用者的需求,才能進一步獲得更多的市場空間。
IDC中國政府行業與智慧城市研究部研究經理詹墨磊表示:“高精度地圖市場是一個新興市場,國家層面尚未有專門性的產業發展規劃以及標準文件的出臺。但是,市場的發展已經跟隨著技術的進步在穩步推進,國外圖商由于政策限制因素正在尋求以數據應用開發角度切入市場;國內傳統圖商頭部企業正在對外資本輸出、對內加大研發力度的策略下逐漸構建與強化自身綜合解決方案能力;新興初創企業為了尋求差異化發展,也在數據采集、數據制作、數據更新與服務等角度提出全新的發展理念與策略;傳統IT或互聯網企業的悉數入場,也在加快市場的競爭節奏。高精度地圖市場在中國的發展正在逐步由藍海向紅海進發。”
此次IDC研究將從市場份額、商業模式等角度分析中國高精度地圖市場的發展態勢。欲了解更多信息請聯系IDC中國政府行業與智慧城市研究組研究經理詹墨磊(pzhan@idc.com)。歡迎持續關注。
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