車載智能終端的扛鼎之作

車聯網正在中國興起。預計到2015年，中國汽車產量規劃將達到2500萬輛，車聯網應用和服務滲透率或接近10%的臨界點，市場規模有望突破1500億元，車聯網或將成為一個不亞于移動互聯網市場產值的超級藍海。車聯網的發展以車載智能終端為載體，車載智能終端有四大應用領域分別是安全、輔助駕駛、車輛服務和信息與娛樂，功能要求日益繁多。車聯網整合了多種應用技術。在車聯網內，汽車是一個永遠在線的網絡節點，采集各種與汽車狀態相關的信息，并連續動態地與網絡交互數據。這意味著汽車必須安裝傳感器(速度傳感器、加速度傳感器)、車載聯網裝置(即CAN總線控制器)、診斷裝置。當然，還必須有定位裝置(即多種衛星定位標準裝置，提高定位精度)和通信裝置(用于連接車載用戶終端：藍牙和Wi-Fi無線連接和普通固線連接;用于互聯網/云通信：即3G/4G, 802.11p模塊)。最后，還必須有汽車交互界面(即觸摸屏)。

智能交通系統是現代信息技術交通領域里所進行令世人矚目應用，它涉及多個方面功能，其中至少包括：信息采集、信息服務、車載行車記錄儀、車輛導航、車載倒車監控、車載RFID IC讀卡器和安全輔助駕駛等。現今公認技術方案中，上述功能所涉及技術是以各自獨立形態，彼此不相關平臺上發展著。比如道路信息采集方面，采用是實時視頻和路面車輛傳感器技術，信息服務采用是路邊可變信息牌和專業交通廣播方案。這些技術方案中，道路導航離不開車輛上安裝車載設備，而信息采集等功能又離不開規模龐大道路系統建設。

人們技術概念，由車載終端來完成上述這些功能幾乎是不可能。但現在，上海辰漢電子最新研發出的車載智能終端是專為完成嚴苛環境下的關鍵任務而設計的高工業等級車載終端設備，內置車載4路音視頻硬盤錄像機，車載GPS導航儀，車載收音機，車載功放，公交報站器，車載MP3/MP4，車載倒車監控，車載藍牙免提電話，車載RFID IC讀卡器，車載行車記錄儀，車載3G無線上網，車載WIFI熱點，雙屏異顯等功能，廣泛運用于校車，城市公共交通，出租車，特種危險品運輸車輛，長途客車，港口集裝箱運輸車等商用車輛，做到車輛的運營調度及監控管理的功能。可以很低成本水平上完成智能交通系統多種主要功能，覆蓋現有應用種類同時，還極大擴展車載終端應用。

車載網絡(即采集汽車狀態信息并指揮外圍設備執行診斷的CAN控制器);傳感器 (加速度計、陀螺儀、胎壓監測系統– 向”云”上傳盡可能精確的數據);車載數據接口(即藍牙和Wifi，讓手機和智能終端能夠上網，或者在車載顯示屏幕顯示個人終端上的人機界面或應用程序);音視頻處理(用于語音識別和聲控交互界面，用于基于影像的主動安全信息);定位裝置(同時支持GPS、GNSS、Galileo、北斗等多定位標準和多衛星系統，提高安全系統的定位精度);汽車與汽車/基礎設施的通信裝置(3G/4G手機、Wi-Fi 802.11p、電子標簽RFID )，這些應用融合是車聯網的基礎，因此車載智能終端必須實現這些功能。當然，隨著這些技術的問世(其中很多是射頻技術)和芯片功能的增加以及工藝復雜性的提高，功耗和電磁兼容性是一個不小的挑戰。另一個問題是，即使前述功能都屬于消費電子范疇，然而可靠性和質量卻是汽車級要求。

上海辰漢把汽車看成是一個智能移動網絡節點的概念，將繼續開發改進技術，使客戶和汽車廠商能夠實現靈活、開放(在汽車安全和控制方式方面)、可升級的平臺，支持應用融合，提供車聯網體驗。

將我們的汽車變成“有車輪的平板電腦”，同時保持汽車級的質量、安全和可靠性。