電機常見故障分析之常見故障名詞解釋

小編為大家準備了一系列關于電機故障診斷及修理方面的知識，希望對大家有所幫助!今天作為第一篇，先來解釋幾個名詞!

1.三相電流(或電壓、電阻)不平衡度

3個實測電流I1、I2、I3(或電壓、電阻)中最大(Imax)或最小(Imin)的1個數值與三相平衡值Ip=(I1+I2+I3)/3之差占三相平均值Ip的百分數(取絕對值較大的作為判定結果)。例如，設三相電流分別為I1、I2、I3，則三相電流不平衡度ΔI為

舉例：測得三相空載電流分別為I01=28A、I02=28.7A和I03=25A，則其平均值為

I0p=(28+28.7+25)A/3≈27.23A

三相中最大的為I0max=28.7A，最小的為I0min=25A，則三相空載電流的不平衡度ΔI0為

2.匝間、相間、對地短路

三相繞組匝間、相間短路和對地短路如圖1-92所示。

1)匝間短路

一相繞組(一個線圈內或相鄰線圈之間)中不同線匝之間因絕緣不良而產生的短路，習慣簡稱為“匝間”。匝間短路可能發生在任何部位，但發生在繞組端部的較多。

2)相間短路

三相繞組中，兩相繞組之間因絕緣不良而產生的短路，習慣簡稱為“相間”，發生部位的情況同匝間短路。

3)對地短路

繞組及其他帶電部分(例如引出線、接線裝置等)與機殼、鐵心等金屬部件之間，因絕緣不良而發生的短路，統稱為“對地短路”，習慣簡稱為“對地”。繞組在槽口處與鐵心發生短路的情況較多，引出線與鐵心或機殼之間、繞組在槽內與鐵心短路有時也會發生。

3.轉子斷條

轉子斷條是轉子導條(鋁條或銅條，對籠型異步電動機)中間斷裂的現象，簡稱為“斷條”或“斷籠”。這種現象有的是電機出廠前就存在的，有的則是在電機出廠時是細條(局部沒有充滿轉子槽截面)，在電機加載運行時，因細條部位過熱，最終燒斷該籠條而形成斷條。

4.缺相(斷相)

此項僅對三相繞組。一般指有一相或兩相因電源設備(含變壓器、供電電路開關元件、電路連接點等部件)故障未通電的現象。較常發生的是缺(斷)一相，缺(斷)兩相則通電時電機將無任何反應。

有時也會出現因電動機接線裝置接線部位松動未連接、引出線斷開、內部繞組斷開等故障，造成缺少一相電源或一相繞組斷電的情況。實際上也應屬于“缺相”的范疇。

電動機在電源缺相的情況下通電起動時，一般不能正常起動，并發出較大的嗡嗡聲;在運行中發生缺相故障時，會發出不正常的聲音和振動，同時轉速下降，溫度很快升高。若沒有電路過電流保護，兩種情況都會導致電機過熱燒毀。

5.機械噪聲和電磁噪聲

電動機通電運行時發出的噪聲由兩大類組成，一類是機械噪聲，主要是軸承運轉和風扇通風產生的，有時會因局部摩擦(例如定轉子之間相摩擦);另一類是電磁噪聲，是由于電磁力的作用使某些部件(例如硅鋼片)產生較高頻率的振動而發出的。

在斷電后會立即消失的那一部分噪聲是電磁噪聲，還存在的噪聲即是機械噪聲。這是區分兩類噪聲最簡單、最直接的方法，如圖1-93所示。

6.不同心和不同軸

不同心是指兩個圓的圓心不重合。這兩個圓一般應在一個平面內或在兩個相互平行的平面內，如圖1-94a所示。嚴格地講應稱為“同心度”不符合要求。

不同軸是指兩個圓柱的中心線(稱為軸線)不重合。一般指兩側面線相互平行的圓柱，此時兩個軸線也是平行的，如圖1-94b所示;在不嚴格的情況下，也可指兩側面線不平行的圓柱，此時兩個軸線也是不平行的。嚴格地講應為“同軸度”不符合要求。

以下的故障診斷和分析中沒有嚴格區分不同心和不同軸這兩個概念，原因是為了適應人們的日常習慣。