基于89C51汽車防撞防盜報(bào)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

　　本文介紹一種利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理功能，結(jié)合汽車自身速度檢測(cè)與震動(dòng)傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車防撞、防盜報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)汽車持續(xù)倒車超過兩米時(shí)會(huì)發(fā)出防撞報(bào)警信號(hào)；當(dāng)汽車被鎖車后，如果車體出現(xiàn)震動(dòng)，則發(fā)出防盜報(bào)警信號(hào)。與此同時(shí)，可以從LED顯示器觀看報(bào)警狀態(tài)以及報(bào)警持續(xù)時(shí)間和報(bào)警次數(shù)。

　　防盜震動(dòng)報(bào)警的基本原理

　　防盜報(bào)警系統(tǒng)主要采用靈敏的震動(dòng)傳感器作為信號(hào)檢測(cè)裝置。防盜報(bào)警系統(tǒng)默認(rèn)鎖車以后自動(dòng)打開。也可以在鎖車以后通過防盜鍵控開關(guān)將其強(qiáng)行關(guān)閉。防盜檢測(cè)由磁震傳感器集成電路輸入有效信號(hào)給單片機(jī)AT89C51。當(dāng)傳感器檢測(cè)到震動(dòng)時(shí)，輸出高電平經(jīng)反相器后由單片機(jī)接收進(jìn)行防盜控制，控制發(fā)射器發(fā)出防盜信號(hào)（脈沖） ， 駕駛員通過身邊的遙控器接收信號(hào)，進(jìn)行相應(yīng)的處置，同時(shí)切斷啟動(dòng)電路。

　　具體工作過程如下：防盜開關(guān)與單片機(jī)的P2.0引腳相連，開關(guān)合上時(shí)，進(jìn)入防盜狀態(tài)，并延時(shí)一段時(shí)間，以確保主人離開， 防止誤報(bào)警。當(dāng)傳感器檢測(cè)到振動(dòng)時(shí)輸出高電平，經(jīng)反相器后將單片機(jī)的P1.6端置0進(jìn)行聲光報(bào)警， P1.7端被置0切斷啟動(dòng)電路，此時(shí)P1.4端發(fā)出連續(xù)的50kHz的脈沖經(jīng)緩沖后，由發(fā)射器CZ27F發(fā)射，由遙控器接收進(jìn)行聲光報(bào)警。

　　遙控器工作過程如下：遙控器內(nèi)置單片機(jī)AT89C51，當(dāng)中斷0接收到邊沿觸發(fā)信號(hào)時(shí)進(jìn)入報(bào)警程序，單片機(jī)的P1 3端置0，進(jìn)行聲光報(bào)警。當(dāng)檢測(cè)到關(guān)閉開關(guān)合上時(shí)，關(guān)閉聲光報(bào)警;單片機(jī)的P1.1輸出脈沖信號(hào)，發(fā)射器發(fā)射頻率信號(hào)，由汽車?yán)锏膱?bào)警裝置接收 ，同時(shí)遙控器自身的中斷0關(guān)閉，以防誤報(bào)警。

　　聲光報(bào)警電路原理圖如下：

　　圖2 聲光報(bào)警電路

　　 LED數(shù)碼顯示器電路

　　單片機(jī)輸出信號(hào)，在推動(dòng)電路的配合下使LED數(shù)碼顯示器正常工作。顯示電路是智能儀器的重要功能電路之一，為簡化電路、降低成本，通常采用動(dòng)態(tài)顯示方式來實(shí)現(xiàn)，這里使用是價(jià)位較低的Max7219。采用MAX公司的MAX7219接收數(shù)據(jù)信號(hào)，并由一段電阻排阻抬高電壓，最終配合7段LED顯示器顯示結(jié)果。

　　顯示電路原理圖如下：

　　基于MAX7219的8位數(shù)碼顯示電路

　　MAX7219具有數(shù)據(jù)鎖存功能，其中所存信號(hào)LOAD與輸入信號(hào)DIN以時(shí)鐘信號(hào)CLK作為參考，在有效的觸發(fā)沿傳送數(shù)據(jù)。