一種脈沖寬度調節汽車LED照明方案

　　安全行車是自車輛出現以來就被廣為關注的熱點，相關技術也在不斷進步。脈沖寬度調制是利用微處理器的數字輸出來對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術，本方案將脈沖寬度調節技術用于汽車照明領域，又會帶來什么樣的改進呢？

　　【方案介紹】

　　隨著對安全行車的需求不斷提高，日間行車燈（DRL， Daily Running Lamp）作為車輛信號燈逐漸在獲得消費者的認同，而隨著幾年后國內DRL相關法規的實施，這個此前相對較少被涉及的領域將成為一個極大的市場。因DRL 本身對燈具壽命的要求，LED在各方面表現都要優于傳統鹵素燈；且隨著LED工藝成熟價格降低以及國內對節能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED整體燈具靠攏。而功率LED上，出于發光效率的考慮，用脈沖寬度調節（PWM）方案要優于線性（Linear）驅動方案。

　　【方案特色】

　　本次的驅動方案采用驅動芯片TLD5097EL，是一款直流-直流脈沖寬度調節型的車燈控制方案，同時支持數字及仿真調光方式，通過外部連接電路實現升降壓拓撲結構以對負載LED實現恒流控制；此外，TLD5097EL內部集成過溫、過壓和空載等情況的保護功能，并提供了狀態輸出接口以便對負載情況進行診斷。

　　【系統方塊圖】

　　【主要零件】

　　Infineon：

　　TLD5097EL:LED驅動電路主控芯片

　　IPD25N06S4L-30： 拓撲電路所用開關MOSFET

　　On semi：

　　MBRS3100T3：拓撲電路所用肖特基二極管

　　【方案應用】

　　汽車DRL、頭燈及霧燈