網庫集團深度參與2017亞洲動力電池與儲能技術峰會

8月17日，2017第二屆亞太電池技術展覽會進入第二天。為通過集中政府、學術、資本、產業上下游資源，形成合力，在動力電池核心共性技術上進行突破，并通過資本和國家政策作為推手，加快動力電池核心技術的推廣及運用，提升高端產品的產能規模，促進新能源行業良性發展，“2017亞洲動力電池與儲能技術峰會”同期舉辦。作為此次峰會分論壇，電池產業網與先進電池材料產學研技術創新聯盟聯合舉辦的“動力電池新材料、技術運用及產業化推進論壇”于17日上午在廣州琶洲國際會展中心順利召開。

　　清華大學深圳研究生院教授李寶華，網庫集團董事長王海波，天勁股份動力&儲能研究院副院長彭剛柔，深圳超思維BMS事業部副總經理董鴻儒等動力電池核心領域相關科學工作者、企業專家、投資機構、研究機構等共計500余人齊聚一堂，為動力電池發展建言獻策。電池產業網總經理董強主持本次論壇。

　　論壇緊緊圍繞動力電池行業當前高端產能不足、低端產能過剩、無法滿足新能源車行業發展需求的現狀以及動力電池在制造成本、電池系統壽命、安全等方面存在的突出問題展開討論。與會嘉賓從各自領域出發，結合實踐經驗，分享心得，闡述觀點。

　　發言中，李寶華從動力與儲能電池材料的發展出發，圍繞“動力電池制訂標準”所做的專項研究，他表示，當前動力電池標準的可操作性和實際應用相悖且情況嚴重。對此，李寶華建議，未來動力電池標準制訂應該著重考慮電池材料產業鏈以及后續制造的環節。

　　彭剛柔則從建立完善的熱管理解決方案層面出發，他提到，隨著新能源車銷量開始回暖，隨之而來的是事故發生率的攀升，這對新能源汽車的續航里程和動力電池的能量密度均提出了更高的要求，因此建立完善的熱管理方案對高能量密度動力電池Pack的安全運轉至關重要。

　　動力電池的性能主要取決于動力電池的正極、負極、隔膜和電解液四大材料性能，同時與BMS息息相關。關于BMS系統如何保證動力電池安全和效率，董鴻儒表示，首先考慮安全，然后再考慮效果，再從產業鏈上做好。

　　近年來，中國在動力電池領域發展迅猛。數據顯示，2016年全球動力電池企業銷量排名前十名的企業，有7家來自中國。但值得注意的是，雖然中國動力電池在全球占據較大市場份額，但國內動力電池企業“大而不強”。基于此，王海波從產業互聯網角度出發，分析電池企業未來發展的思路和方向。

　　▲網庫集團董事長王海波發表主題演講

　　王海波認為，產業互聯網的核心價值是以在線采購為基礎的供應鏈經濟、以優質優價為目標的增量經濟、以行業大數據應用為路徑的平臺經濟。結合電池產業現狀，王海波為動力電池企業開展互聯網應用提出三點建議：

　　第一，開展原材料和生產資料的在線采購和生產性服務的分享;

　　第二，利用互聯網建立高端品牌形象，實現優質優價銷售;

　　第三，參與到電池產業互聯網平臺的生態系統建設，成為整個生態的一部分。

　　電池產業網作為專業的電池產業電子商務平臺，不僅是一個解決買賣雙方供求問題的平臺，還能幫助企業實現個性化定制與精細化的需求，幫助電池企業轉型升級。該平臺自上線以來發展勢頭良好，王海波緊扣論壇主題，也為電池產業網指明了未來的方向：

　　首先，打造電池產業大數據，為電池行業提供上下游服務，建設電池產業生態圈;

　　其次，建設電池產業的網上交易通道，為電池產業搭建開展網上原材料采購和批發分銷的通道，并開展生產性服務;

　　最后，設立電池產業互聯網投資基金，對新技術應用和互聯網應用的企業進行投資，為電池企業提供供應鏈金融服務。

　　“主題對話”作為本次論壇的重要環節，由王海波主持，除李寶華、董鴻儒之外，東莞市鋰電協會秘書長許剛、新大力集團副總裁邱永良作為嘉賓參與，并就動力電池新材料、技術運用以及產業化推進等話題展開討論。對話具有很強的前瞻性，嘉賓們肯定了動力電池所面臨的問題也是行業可利用的機會，也為解決動力電池的安全、成本等問題提供了新的視角。

　　▲王海波接受人民網、央廣網、電商新勢等多家媒體聯合采訪。