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        北斗衛星導航:或成下一個代表中國的國家名片

        作者: 時間:2017-02-15 來源:三易生活 收藏

          說起手機導航,大家第一個想到的絕對是全球衛星定位系統,但是很多人都沒有意識到雖然全世界的用戶都能夠接入使用,但是系統的控制權和數據還是始終屬于美國的。為了打破美國在這一領域的壟斷,俄羅斯和歐洲分別建設了GLONASS和伽利略衛星導航系統,而現在,又有一個衛星導航系統即將建設完成——中國的“衛星導航系統”。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201702/343977.htm
        北斗衛星導航:或成下一個代表中國的國家名片

         

          導航系統從1992年開始上馬,第一組衛星被稱作“一號”,主要承擔衛星導航相關研究實驗的測試工作;2004年開始的第二階段是北斗系統投入正式運行的標志,被稱作“北斗二號”,北斗二號的主要任務是承擔國內和亞太地區的導航工作,于2012年發射完這一階段所有的14顆衛星;最后階段的“北斗三號”則是要完成35顆衛星組成的全球覆蓋網(美國為24顆衛星),將在2020年建設完成。

          這個項目已經開始數十年,為什么現在突然提起北斗導航呢?因為最近“北斗計劃”公開的三個消息一個比一個勁暴:2017年7月將會正式開啟“北斗三號”系列衛星、2020年北斗系統建成后應用市場產值將超過2400億元、我國已有30%的智能手機應用了兼容北斗系統的芯片!

          比起我們熟悉的GPS定位,北斗導航有兩個先天的優勢:能夠完成簡單的通訊功能,能夠兼容其它衛星定位系統的頻段。

          GPS中,地面設備只能接受衛星信息,但是北斗導航系統的接收設備(比如你的手機)同樣可以向北斗衛星發送簡短的文字信號,實現簡單的通訊功能。正因為這一特點,2008年汶川地震的時候,在通訊中斷的災區救災人員依然能夠北斗系統的短報文和外界建立了聯系。

        北斗衛星導航:或成下一個代表中國的國家名片

         

          其次,其實在北斗導航立項之前,歐美國家已占據優質導航頻率資源,為了解決這一問題,北斗導航頻率設計和國際協調首席專家譚述森創造性地提出衛星導航信號兼容準則,證明了北斗與其他衛星導航系統頻率可以重疊,在經過和其他國家數百次的協調之后,使北斗導航兼容了GPS、GLONASS等系統的衛星。這樣一來,如果GPS設備能夠收到四顆GPS衛星的信號,那么北斗導航設備就能同時搜索到包括GPS、北斗衛星、GLONASS衛星在內的數十顆衛星,定位精度會有極大提升。

          并且可別以為北斗導航現在還沒有進入我們的生活,說不定你的手機現在已經在使用北斗系統了!因為北斗、GLONASS等導航系統開放了定位服務接口,所以包括高通在內的芯片廠家早已推出了兼容多個導航系統的芯片,并且已經投入了商用,相關基礎硬件產品芯片、板卡、天線等成本已經下降至與GPS同一水平,現在的手機市場大概有30%的手機搭載了這類芯片,使用的時候不僅僅會接入GPS系統,同樣可以同時接入北斗等導航系統,只是我們還不知道罷了。

        北斗衛星導航:或成下一個代表中國的國家名片

         

          如果要對北斗導航做一個總結的話,北斗開放實驗室辦公室主任明德祥的這句話很合適:“北斗企業需要考慮的并不是誰替代掉誰的問題,而是要讓中國的消費者感受到,有了北斗系統后,他們獲得的消費體驗變得更好。”

          那么北斗導航究竟會帶來哪些深層次的影響呢?難不成就是給我們的手機定個位?當然沒這么簡單,除了各類精確定位、授時服務之外,鐵路運輸、交通指揮、地理測繪、海上救援、災區信息聯絡等領域都能夠發揮重要作用,現在這一系統已經在很多領域開始發光。

          “2016年中國—東盟媒體汽車拉力賽”上,因為全程超過一萬公里,比賽時間冗長,所以大賽全程采用“北斗裁判系統”這一精準、公平的“裁判員”,不僅可以定位精確車輛信息,并且比賽用時也都是絕對準確的,利用到雙向通信的特點,車牌、車手、車隊的信息也可通過該系統實時讀取。

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          并且作為一個全球定位系統,北斗導航可不只是在國內用,這個全球導航系統在2020年完全建成之后,至少可以拉動2400-3200億元規模的市場,為了爭奪這個市場,包括北京、上海、廣東、湖南、湖北、深圳、長沙在內的各個省市均出臺了發展規劃。

          可以看到,現在國內的高新技術已經有一部分走在了世界前列,除了中國高鐵之外,我國的造橋、造路等基建建設也都在國外久負盛名。但是除了這些看起來很高大上的宏偉工業之外,我國的高新產業同樣在快馬加鞭地追趕國外。

        北斗衛星導航:或成下一個代表中國的國家名片

         

          就我們在手機上用到的功能和元器件來說,除了現在的北斗導航之外,京東方等廠商的OLED屏幕將會在明年投產,追上領先的日韓廠商;半導體產業的代表處理器上,包括聯發科、海思、松果、中芯、臺積電在內的國內企業已經可以給高通、三星等廠商造成很大的壓力;內存、閃存等領域,雖然現在3D NAND技術上仍處于起步階段,但是之前在武漢投資240億美元成立的武漢新芯科技(XMC)或許能后來居上,提到武漢,還別忘了光谷的光信息產業……

          所以現在大家完全沒有必要妄自菲薄,很多人覺得國內的很多技術都是借鑒國外,或者是在國外技術的基礎上進行改進,所以算不上什么,但是不管怎么說,一項技術和產品從完全從別人那里買,到現在我們自己能夠組件完整的產業鏈,這已經是一個很大的進步。

          之前有人說高鐵已經成為了國家名片,在國外調查中人們對“Made in China”最承認的是手機產品,那么下一個能夠代表中國的國家名片,很可能就是北斗衛星導航了!



        關鍵詞: 北斗 GPS

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