巨頭搶灘物聯網！感知、連接以及安全等問題仍待破解

　　在商業化的應用路徑上，目前真正能為物聯網買單的都是各國政府，面向消費者的可穿戴設備等物聯網產品并未找到剛需。

　　“從真正的應用著手是物聯網健康發展的前提，物聯網需要形成相應的商業模式?！编w賀銓指出，智慧城市管理、反恐、環境治理、社會治理等政府行為是物聯網初期應用的主要領域，窄帶物聯網首先瞄準的就是這些領域，它能創造價值，并獲得收益;然后會擴展到產業互聯網，對于企業來說，物聯網可能會成為企業互聯網轉型的工具，提高生產效率和效益;最終才會滲透到水表、電表等智能家居領域。

　　從iot到IOT，催生新的問題與風險

　　在鄔賀銓看來，不論中國還是發達國家，目前物聯網發展都處在起步階段。

　　從產業規模上看，2015年中國物聯網產值超7500億元，雖然年復合增長率超25%，但相對于信息產業而言，產值規模仍然較小，其應用也很有限。

　　鄔賀銓認為，起步階段的物聯網需要解決三個層次的瓶頸。第一是感知，物聯網需要大規模的鏈接，進而要求傳感器成本大大降低。目前的感知方式包括條碼、傳感器等，根據屬性不同，存在溫度、壓力、方向等五花八門的傳感器，由于品種太多，導致其不容易規?；a，因而成本過高;而傳感器本身需要突破材料技術、生物技術等一系列交叉學科的問題，這是一個薄弱環節。

　　第二層次是通訊網絡上的問題，現有網絡不是用來連接物聯網產品的，所以真正連到運營商網絡上的物聯網產品只有6%，不過一個好現象是，去年提出了窄帶物聯網標準，它瞄準的就是大連接、廣覆蓋、低功耗、長壽命的物聯網設備。

　　更重要的是第三層次應用上的問題，即如何從大規模物的連接中找出規律，這涉及到大數據和人工智能等技術，目前中國更重視數據的搜集，進一步的挖掘分析還有待突破，而物聯網的發展也必然伴隨著互聯網、云計算、大數據的進步。

　　“智慧城市建設中有巨量的交通攝像頭，數據繁雜且非結構化，這時就不能再依靠人眼來分析處理了，必須找到智能處理的規律與辦法。”鄔賀銓說。

　　此外，物聯網更大的問題在于安全方面，作為大規模、低功耗的物聯網設備適用不了過于復雜的密碼系統，其脆弱性更大。因此需要高度關注在電力、交通、民航、金融等領域的基礎設施領域的安全問題。

　　周宏仁表示，今天所講物聯網是指IOT，而在以前則是iot，區別就是，iot是指很多物聯網，而IOT則是全球統一的物聯網，后者是一個發展趨勢，物聯網已進入一個全新的階段，但是把全世界物體都連在一起，會帶來大量新的問題。

　　首先是網絡的體系架構，互聯網只連接了30億人，但物聯網該如何連接數百、上千億設備。其次是標準的問題，在統一的IOT中，生產的產品統一不了標準，系統就無法識別。此外，安全、隱私等面臨著嚴重的挑戰。

　　另外物聯網還面臨著法律、監管層面的挑戰，比如當智能駕駛的汽車出現交通事故時，該如何判斷事故責任等。

　　在上述峰會上，以“互聯網之父”著稱的GOOGle全球副總裁Vinton G. Cerf發表演講稱，物聯網在可靠性、易用性、安全隱私、自治性、互操作性等方面存在諸多風險。

　　物聯網所依賴的軟件不可避免地存在漏洞，這需要設備的制造商在未來很長的時間內發送并更新程序，修補這些漏洞。物聯網設備具有長壽命的特征，但很多提供設備的公司卻未必能像這些產品一樣存在很久，如果公司已經不存在，物聯網設備的維護需要開放源代碼，而這又涉及知識產權等利益問題。

　　“物聯網應考慮用戶為本，要讓設備簡單易用，當互聯網出現故障時，仍然要保持系統的正常工作，如果設備不能編程、很難使用并且不安全，可以被第三方侵入，隱私沒有保證，用戶就不會使用物聯網?！盫inton G. Cerf說。