微軟開放Cortana 背后隱藏著怎樣的野心？

　　12月14日，微軟Cortana有了新的發展消息。微軟宣布，將把Cortana開放給第三方硬件公司，未來Cortana可以集成到多種硬件中，例如音響、汽車和家電。

　　與亞馬遜Echo功能相似的“Cortana X哈曼卡頓音響”

　　集成了Cortana的首款第三方產品是哈曼卡頓的一款音響，將于2017年對外推出，微軟沒有公布這款音響的相關細節。但據了解，“Cortana X哈曼卡頓音響”與亞馬遜Echo相似，都可以通過語音激活和操控音響，并配合第三方服務使用。

　　與亞馬遜Echo類似，Cortana開放給第三方硬件公司后，開發者將可以讓硬件有更多的“技能”，讓Cortana去控制多種設備和服務，例如“Cortana X燈泡”、“Cortana X電視機”等。

　　Cortana技能包還支持開發者通過微軟Bot Framework將亞馬遜Alexa技能移植到Cortana，節省開發時間。微軟計劃于2017年2月開放技能包。

　　開放 Cortana，微軟獲得的不只是一款哈曼卡頓音響

　　哈曼國際有的不僅僅是高端音響，它還是物聯網汽車解決方案領域的企業，產品覆蓋互聯網汽車解決方案，包括嵌入式信息娛樂、車載信息、互聯安全服務等。

　　截至2016年9月30日，哈曼卡頓的產品銷量占據了汽車行業的65%。

　　微軟雖然目前只是在哈曼卡頓的音響里加入了Cortana，但微軟也同時表示，Cortana將會開放給第三方硬件公司，例如音響、汽車和家電。

　　微軟的目的可能不僅僅是哈曼卡頓的音響那么簡單。借助哈曼在汽車行業的影響力和已有基礎，微軟再在這一領域發力也不是沒有可能。

　　再看Echo本身，最初它只是亞馬遜推出的一個音響。在Echo團隊早期的產品規劃中，并沒有把對家庭中電器設備的控制來作為Echo和內置人工智能助手Alexa的功能要點;在Echo最初發布時的官方介紹視頻中，這項功能根本沒有被提及。

　　但后期，隨著對用戶需求的不斷了解，亞馬遜在Echo里接入了各項服務，如今，Echo除了作為智能家居，也在汽車等領域發揮著重要作用。

　　今年8月，現代旗下豪華車品牌捷恩斯就已宣布與亞馬遜合作，采用Alexa聲控設備控制汽車多種功能，用戶可以借用亞馬遜無線設備(Echo、Echo Dot以及Tap)，實現鎖定或者解鎖車輛、啟動車輛、調整車內溫度以及鳴喇叭等操作。

　　據消費者智能研究機構CIRP(Consumer Intelligence Research Partners)發布的最新報告，截止2016年11月21日，Echo系列在美國的銷量已經達到了510萬臺。

　　除了銷量可喜，Echo系列設備的認知度也獲得了大幅度的提升;從2015年3月到2016年9月，美國消費者對Echo設備的認知度從20%增長到了69%。

　　CIRP還對Echo用戶的設備使用情況進行了調查。調查顯示，基于Echo的多重用途，用戶的使用方式也比較多樣化;其中大約有三分之一的用戶用它來查詢信息或回答問題，有40%的用戶會用它來聆聽音樂，10%以上的用戶會用它來控制家電。

　　我們的研究報告顯示，大約一半以上的Echo用戶都不會把僅僅它當成一個音頻播放器來用。他們也愿意嘗試用它來查詢天氣和新聞，而且越來越多的人愿意用它來連接和控制家中的設備。

　　如今，Echo已有有著過500萬臺的銷量，同時，Echo又在開放的硬件開發里獲得更多的技能，不斷滿足用戶的使用需求，同時也能獲得更高的用戶知名度;而在Echo系列多個型號的用戶群體的參與之下，其內置的人工智能語音助手Alexa也將會更加強大。

　　微軟Cortana像是在借鑒亞馬遜Echo的發展軌跡。

　　哈曼卡頓的產品銷量和知名度，以及它在其他不同硬件領域如手機、家電等已有的產業基礎，將是微軟Cortana進一步發展的助推力;而有了更多不同使用場景下的用戶量，微軟Cortana的“撩人”技巧，可能不僅僅是會念古詩、會唱小曲這么多了。

　　現在，Cortana只有一款音響，但隨著Cortana的開放，微軟獲得的將不只是一款哈曼卡頓音響。未來在智能家居領域，可能人們聊起的，不僅僅是亞馬遜Echo、Google Home，還有微軟Cortana了。