高度自動化提升質(zhì)量與效率
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還有一個創(chuàng)新工藝是遠程焊接，可以形成較長的連續(xù)焊接接頭，而且精度更高，整個流程比點焊更快，這也是寶馬集團第一次采用這樣的技術(shù)。
該工廠在車門組裝方面還采用了一個新的工藝，通過新的夾具夾持系統(tǒng)，不同的車門現(xiàn)在可以在同一個生產(chǎn)單元采用相同的機器人進行生產(chǎn)，車門多樣性可達5個。采用相同的硬件來生產(chǎn)多個不同的產(chǎn)品是相當復(fù)雜的，但是效率非常高。此外，該生產(chǎn)單元還采用了一個全新的線性模具更換系統(tǒng)，可以更快地更換模具，這也幫助提升了生產(chǎn)效率。
可持續(xù)性
寶馬集團目前正在開展730個項目，用于降低寶馬在英國所有制造設(shè)施所產(chǎn)生的碳排放和廢棄物排放。其中，279個項目是在牛津和斯溫頓工廠進行的。
在節(jié)能減排方面，有一項技術(shù)值得一提的是全新的電泳涂裝設(shè)施。電泳涂裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。它是車身面板的第一道保護漆，采用該工藝也是為了確保車身每一處都可以涂覆到油漆。之前采用的是三步電泳方式，現(xiàn)在采用的是十二步電泳，可以更準確地保證車身每個區(qū)域的厚度都精確無誤地達到要求。有些區(qū)域相對來說可能更容易被腐蝕，新的系統(tǒng)可以針對每個Mini不同的車身形狀進行區(qū)別對待。主要的目標是針對每個車身涂覆合適厚度的油漆，從而達到節(jié)省材料和能源，同時確保出色的防腐蝕保護的目的。
此外，44輛自動運輸小車采用電容進行驅(qū)動，使用壽命是傳統(tǒng)電池的三倍，而且能源效率更高。 (end)
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