深度解讀七大技術路線圖：動力電池篇

　　技術路線圖——關鍵材料(隔膜)

　　2020年，高品質PE隔膜、PP隔膜的規?；a，高品質陶瓷圖層隔膜的規?；a及相關裝備的國產化，新型高安全性隔膜的示范生產。2025年，高安全性復合隔膜的規模化生產;鋰離子導電涂層復合隔膜的產業化，耐高壓隔膜的產業化。2030年，高安全性、耐高壓的高性能隔膜規模化生產;固體電解質的產業化。

　　技術路線圖——關鍵材料(電解液)

　　技術路線圖——回收

　　2015-2020年，從人工拆解過渡到自動化拆解，研發自動化拆解設備，提高回收材料性能，鎳、鈷、錳材料回收率達到90%以上;開發鋰回收產業技術，實現收益;研發石墨回收技術，突破資源再生。

　　2021年-2025年，自動化拆解技術突破，向電池回收工業2.0的方向邁進，實現全面自動化。拆解技術智能化，拆解過程物料分選率達到80%。研發改性動力極正極材料，提高回收材料性能，鎳、鈷、錳材料回收率達到95%以上。改進鋰回收技術，使鋰回收率達到90%以上，實現石墨回收全自動產業化。

　　2026年-2030年，智能化拆解，實現低損耗、低投入、高效率，實現智能化操作，拆解過程物料分選率到95%。鎳、鈷、錳材料回收率達到99%以上。開發正極和負極材料聯合回收技術，實現電池-使用-回收再生-電池循環體系。打造智能化、高效率、低成本鋰回收生產線，實現石墨回收利用率達95%以上。

　　技術路線圖——梯次利用

　　監控技術：優化完善動力電池運行狀態監控系統，實現省級區域在用車輛動力電池的實時監控。提升監控系統準確度和適用性，實現全國在用車輛動力電池的實時監控。建成完善、準確的在用新能源汽車動力電池監控系統，實現監控平臺完全整合。

　　評估技術：開啟、完善動力電池健康狀態分析工具和模型，快速、高效評估動力電池狀態。

　　分選技術：開發、完善動力電池電芯分選技術，創建動力電池分選方法，提高分選效率，實現動力電池無損、高效、自動化分選。

　　成組集成技術：開發動力電池單體性能一致性修復技術，實現同一類別動力電池模塊標準化設計。構建全自動、高效的動力電池成組集成技術，良品率高。實現動力電池模塊全部標準化設計，建立標準化梯級利用電源系統。

　　效益分析：創建再利用效益初步分析方法，構建動力電池梯級利用示范工程。完成再利用場景分析，構建動力電池梯級利用盈利模式。拓展新的再利用場景，提升梯級利用效率。