安全是充電樁的硬性指標

　　2015年底，中國政府相關部委聯合發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，備受市場關注的充電接口不統一問題得到解決。新修訂的標準已于2016年1月1日起開始實施，這將推動充電樁的標準統一和互相兼容，為電動汽車市場的健康發展打開更大的空間和潛力。

　　根據2016年1月1日開始實施的《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》標準，電動汽車充電樁的額定充電電壓為750/1000V，額定電流為80A、125A、200A和250A。考慮到電池技術和充電技術的發展，我們認為這項標準將會在未來相當長一段時間發揮作用。但縮短充電時間也將是未來要解決的持續技術挑戰。解決快速充電問題的關鍵還是要從最基本的P=I*U開始，通過提高電壓或者增大電流縮短充電時間。因此，盡管新標準規定了充電樁的額定充電電壓和電流值，但隨著電池技術的改進和電動汽車市場需求的變化，不排除未來標準對于這些額定值進行修訂。因此，比較理想的方案是充電樁能夠根據額定充電電壓和電流值的變化而進行未來升級。

　　RS Components亞太區產品線、供應商、庫存和定價管理主管William Chong

　　由于充電樁的工作電壓和電流都達到了非常高的程度，確保充電過程的安全也是充電樁設計和實施的一個挑戰。安全的基礎在于充電樁與電池管理系統(BMS)之間的通信?！峨妱悠嚪擒囕d傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》規定，充電樁與電池管理系統之間的通信采用CAN2.0B通信協議，通信速率為250kbs。由于BMS用于檢測電池充電過程中的電流、電壓和溫度，因而充電樁與電池管理系統之間的通信對于充電過程的管理和安全性非常關鍵。為了避免通信干擾，通信接口獨立于總成控制系統之外。在充電樁設計時還必須要考慮充電接口溫度監控、電子鎖、絕緣監測和泄放電路等功能，這些都是從設計到工程實施需要考慮的技術挑戰。

　　貴公司的優勢是什么?有何創新的解決方案?

　　RS Components(簡稱RS)擁有包括TE Connectivity、Schneider Electric、Phoenix Contact、ebm-papst、Molex、Alphawires、ABB、ON Semi、Infineon、STMicroelectronics、LEM、Delta、StanleyBlack&Decker、Fluke、Tektronix、Megger以及RS Pro等多個全球知名品牌的產品線，涵蓋了從元器件到測試方案的所有產品。結合RS在半導體和電子/電氣產業和產品維護方面的豐富經驗、專業設計技能、快速供貨能力、強大的應用支持以及出眾的工程實施能力，我們能夠提供優秀的方案來滿足客戶的需求。通過提供從設計到工程實施的全方位支持、優化供應鏈管理以及產品全壽命周期的服務，RS能夠為電動汽車充電樁客戶提供靈活和可靠的方案，服務于各種批量的工程及研發項目，滿足客戶目前及未來的需求。

　　RS庫存有50多萬種來自多個知名品牌的電子/電氣和工業產品，能夠針對客戶的具體要求提供完整的解決方案。這些產品包括：光耦合器、MOSFET柵極驅動器、風扇、保險絲、連接器、專業電纜和連接線、電壓/電流轉換器、急停、斷路器、電源、觸屏人機界面顯示器、浪涌抑制器、機架式機箱等，這些產品可以滿足研發、工程實施以及維護的需求。

　　相對于其他競爭對手，RS的優勢在于所提供的方案是在多家供應商產品基礎上的更好優化，不僅如此，RS也與Facom、Stanley、DeWalt and Bacho等歐洲著名的工具廠商合作，為國內客戶提供所需的手動和電動工具。

　　在方案測試方面，RS能夠提供基于Fluke-345和Fluke-435-II、Tektronix MDO3000/4000系列、Megger MFT/MIT以及RS Pro/ Iso-Tech的測試和評估方案，可分別用于能效、絕緣方案以及高性價比系統方案等方面的測試測量與評估。