海康威視2016半年報：做機的要去做車了？

　　近日，海康威視公布2016年半年報，實現營業總收入125.48億元，比上年同期增長28.09%。其中，國內市場實現營業收入89.55億元，比上年同期增長23.86%;海外市場實現主營業務收入35.94億元，比上年同期增長40.02%。2016年上半年，實現凈利潤26.07億元，比上年同期增長18.14%。

　　海康未來發展必然需要跳出安防

　　數據一經披露，行業圈內的媒體已經開始分析海康威視今年的目標323億能否實現，增速放緩是不是安防的高速發展期已經過了等等，除去媒體吸引眼球的成分，筆者認為海康威視這份成績基本已經奠定了今年成就安防霸主的地位。其一，安防行業增速放緩早已經是行業內公認的事實，這點不容置疑;其二，不僅中國經濟環境，全球經濟環境都在收斂，IHS早期也發布了自身對于視頻監控市場的調研，2015年全球專業視頻監控設備市場的增長僅為1.9%，相比大家默認的15%而言，除了大跌眼鏡，也如迎面一拳般，讓業內人士再次保持警惕心態。如果結合這兩點看，海康威視取得的同期增長28%，實屬難得。

　　但數據的背后，需要引起行業人員重視的是安防行業的增長速率已經大不如前，未來必然有更多的企業為追求更高速地發展跳出安防。雖然跨界發展，在行業并不是新鮮的事情，但一個毫無爭議的事實，跨界發展的先驅們，取得的成果似乎只是證明了原本的探索路線不通而已。在某個展會上，筆者觀察了消費者對于某安防廠商推出的機器人很感興趣，并有意購買詢問價格時，差不多4K的價格讓他們望而止步，人群也很快散去，留下機器人和負責人落寞的身影。這雖然是個別的現象，但從各電商平臺的銷售量及評論數量來推測，這樣的結果絕對不是單一的現象，安防之外，許多廠商找不到出路。

　　做機的去做車 勝算幾何

　　作為行業的龍頭，海康威視探索安防之外的業務的步伐絲毫不敢怠懈。無論是從主打消費市場的螢石產品，還是主打安防之外的倉儲機器人等，都可以看到他們積極的身影。在此次半年報中，有一處地方深深引起了筆者的注意“報告期內，公司落地實施《核心員工跟投創新業務管理辦法》，由公司和員工跟投合伙企業合資成立海康汽車技術公司，在創新業務發展不確定的初期建立公司與核心員工的共創、共擔和共享機制，進一步激發員工創業動力和激情。在視頻監控的傳統主業之外，培育和發展創新業務，為公司的持續發展增加更多可能性。”

　　如果筆者沒有記錯的話，在去年，國內另一家安防巨頭大華股份，已經開始涉足智能汽車電子領域。(2015年，大華股份出資參股浙江零跑科技有限公司，涉足機器視覺、智能汽車電子領域，開始圍繞視頻監控主業，對未來新業務、新服務、新商業模式進行探索。浙江零跑科技有限公司成立于2014年，其前身是浙江大華技術股份有限公司汽車電子事業部，是新能源汽車研發、設計、生產、銷售、運營的綜合性新興企業。)

　　據網上資料報道，此次海康威視成立的杭州海康汽車技術有限公司主營業務涉及生產、銷售：車用電子產品及軟件、汽車電子零部件、智能車載信息系統;技術開發、技術咨詢、技術服務、成果轉讓：車用電子產品及軟件、汽車電子零部件、智能車載信息系統;系統集成。