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        想要低功耗高效能車用MCU,不妨先看看這一款

        作者: 時間:2016-05-23 來源:電子產品世界 收藏

          在車用領域,公司無疑是世 界領先的廠商。其推出的RL78/F12系列微控制器()是一款具備業界領先的低耗電量及高效能產品。作為瑞薩RL78新系列中的第1款F系列產品,RL78/F12專為車載電子而設計,其有助于降低系統耗電量并提供更高效能,適合Keyless感應式遙控門鎖、電動窗控制、電動后視鏡控制及 其他汽車控制的應用。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201605/291518.htm

          圖1:RL78/F12微控制器

          隨 著汽車智能化的不斷發展,車內使用的微控制器數量持續上升,使用功能也不斷豐富和完善。對于可提供更低耗電量、能縮小印刷電路板安裝面積,以及提供技術以降低整體系統元件數量的MCU的市場需求逐漸明顯。為了更好的適應市場新變化,公司延續了其先前推出的已在汽車領域獲得良好成果的R8C和 78K低功率微控制器的優異功能,在RL78系列中推出F系列車用MCU。RL78/F12系列微控制器以超低耗電量為目標,滿足市場對于可降低系統構建 整體成本的16位裝置的需求。該系列微控制器有著豐富的診斷功能,適合高溫及對安全性要求高的場合使用。

          目前世強已代理該款產品,世強市場經理表示:“低 耗電量是RL78/F12系列微控制器的主要優勢之一,其工作電流僅為70µA/MHz,在滿足基本操作的32MHz工作頻率下,電流僅為2.24mA, 此時的CPU效能可達41.6DMIPS,為先前產品的1.6倍。而處于停止(STOP)模式時,看門狗計時器及低電壓偵測器仍處于工作狀態,待機電流僅為0.6µA,耗電量約為瑞薩先前產品的1/10,這也使其耗電量降低至業界最低水平。此外,RL78/F12微控制器包含全新的低功率模式Snooze Mode,在執行A/D轉換及序列通訊時無需喚醒主CPU。多種模式的靈活切換,降低了系統整體的耗電量。RL78/F12系列微控制器的低耗電量相比先 前產品78K0R/Fx3和R8C/3x來說降低了一半。”

          遙 控中央門鎖控制系統也叫無鑰匙進入系統( Remote keyless Entry)。它為駕車者提供了一個打開門鎖的方便手段,Keyless感應式遙控門鎖通常在低電壓環境下工作。而RL78/F12微控制器能夠支持 1.8V超低工作電壓,在此電壓下能夠完成flash的寫入/擦除操作和A/D轉換操作,輕松駕馭keyless門鎖等低電壓應用。在溫度適應性方面,該 系列芯片支持高達150℃的環境溫度,而先前的產品最高為125℃,這將有助于將芯片整合至機電系統及運用在高溫的終端產品中,比如引擎室以及汽車頭燈。

          汽 車的智能化促使著車內電子設備數量的大幅增加,芯片是否支持功能安全性的標準也越來越重要。通過多種保護功能,例如通過使用CRC計算功能實現flash 的錯誤數據檢測、RAM同位元偵測、非法記憶體存取偵測、因失控程式碼導致RAM資料及SFR錯誤覆寫的保護功能,以及A/D轉換自我測試功能 等,RL78/F12微控制器可在終端產品中偵測及防止異常操作的發生,有助于提升系統安全性。相較于基于軟件的處理作業方式,透過硬件實現上述豐富的診斷功能不僅能降低CPU負載,還可達到更快的偵測速度。計劃提供自我測試程序用以偵測CPU核的故障,目前已經能夠提供芯片的功能安全性, 其擁有豐富診斷功能以及內核診斷軟件。RL78/F12系列微控制器現提供20-64引腳封裝,8-64KB flash容量的芯片陣容,將可滿足8/16位車用微控制器市場多數的需求。



        關鍵詞: MCU RENESAS

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