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        中興智慧城市三步走:3.0階段以人為本挖掘數據價值

        作者: 時間:2016-03-21 來源:飛象網 收藏

          3月16日消息,在德國CeBIT全球峰會上,通訊高級副總裁、政企事業部總經理龐勝清指出通訊對的定義是以提效城市管理、便利公眾生活、促進科技創新為目標,以高速互聯網絡、大數據、物聯網、云計算等通信和信息技術為手段的城市建設、管理、發展的新思路和新模式。“可以分為三個階段,目前正處在第二階段。”

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201603/288527.htm

          龐勝清認為城市在發展過程中會遇到各種各樣問題,如交通擁堵、環境污染、信息孤島、公共安全等等。這些問題將阻礙城市的發展,使現實和規劃目標存在差距,這些問題我們稱之為城市病,就是解決城市病的新模式,這種新模式也隨著技術的發展而不斷地演進。

          3.0以人為本挖掘數據價值

          根據通訊對智慧城市的定義,大致可以將智慧城市劃分為1.0、2.0和3.0三個階段。智慧城市的1.0是以單一目標的分散建設為主,這個時期的數據是分散的;2.0實現了以城市為單位的目標、架構和資源的統籌規劃,形成了大數據的集中;3.0強調的是大數據的運營。

          以治理交通擁堵為例,在過去,我們通過簡單的傳感設備,例如攝像頭、GPS、RFID,來實現單一模塊的數字化,實現被動的感知;近幾年,隨著云計算、4G、視頻分析和建模等新技術的應用,我們實現了跨行業、跨區域的交通數據和業務的互聯互通,可以對實時路況進行主動應對,例如對某片區域的紅綠燈進行聯動控制,來實時地進行交通誘導。

          “在未來,隨著大數據、車聯網等技術的日漸成熟,通過主動、智能的感知,我們可以更好地利用交通大數據,通過對歷史和實時數據的挖掘分析,可以預測未來的路況,可以指導城市路網的規劃,可以為無人駕駛的實現提供預測模型。”龐勝清說。

          龐勝清預測,智慧城市3.0階段有三大趨勢:首先,ICT基礎設施中的智能感知傳感器、傳感網絡、人機交互將高度發達,實現數據源的快速擴張。其次,通過數據眾包眾籌、信息開放共享、公共服務優化決策、城市智慧管理等大數據分析挖掘,推進社會大協作,實現數據的社會價值。

          第三,規范安全的保障體系,包括數據質量、標準、開放、信息安全等領域提供完善的保障機制,提供全面的源數據和數據API服務開放門戶,使大數據在方便社會的同時,最大程度的降低對個人權益的侵犯。“人類將進入萬物互聯的時代,城市各元素之間的通信將變得簡單,同時不同城市之間的互聯及數據共享將成為可能,通過城市互聯產生的大數據,將為全球帶來更大的數據價值。”

          據了解,目前應用智慧城市3.0已經有案例,中興通訊已經在法國建設了巴黎智慧城市項目“城市之光city of light”,該方案計劃覆蓋350,000+個照明點,1800+個十字路口,預期節能30%以上。其核心是通過在路燈上部署傳感器,實現路燈的集中管理,節能減排、運維優化,帶來全新的數字市政新體驗。未來,在該系統上可以集成WIFI、智能停車等功能,這將實現節能減排、運維優化,帶來全新的數字市政新體驗。

          “智慧城市的建設涵蓋城市的方方面面,除傳統ICT廠商、運營商外,智慧城市生態圈應加入更多的城市規劃、城市建設、金融機構和專業數據分析企業。” 龐勝清說,“中興通訊致力于加強同各領域頂尖企業的交流合作,比如在大數據分析領域,我們已建立從數據源、大數據基礎設施、大數據分析、大數據可視化、大數據應用的大數據生態。我們希望與合作伙伴共筑智慧城市生態圈,攜手推進智慧城市的建

          智慧城市2.0階段三大創新

          據龐勝清介紹,中興通訊在智慧城市2.0階段有三大創新:“一云一網一圖”的技術架構、 城市共享的大數據云平臺、“內生循環”的創新商業和運營模式。

          其中,大數據云平臺UOC是關鍵,它是智慧城市的大腦,其核心是“兩庫兩平臺”。兩庫是指城市基礎數據庫,包括人口、法人、宏觀經濟、建筑物、空間地理信息;城市行業應用數據庫,包括交通、教育、政府公共服務等領域的主題庫。兩平臺指的是數據共享與交換平臺,用于建立城市應用的數據共享通道;數據挖掘分析平臺進行海量數據分析、挖掘形成決策支持的智慧應用。

          UOC的構建使得三件事成為可能:一是與政府各部門進行數據對接、打破信息孤島;二是通過大數據挖掘分析,為政府管理城市提供研判和預判,轉變城市治理的被動方式;三是引導支撐大數據產業的發展,催生產業的新業態、新模式。


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        關鍵詞: 中興 智慧城市

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